現役/OBの観光バス又は長距離高速バスの運転手の方に質問です。 ①旅客の仕事で良かったこと悪かったこと ②失敗談…

Question

現役/OBの観光バス又は長距離高速バスの運転手の方に質問です。

①旅客の仕事で良かったこと悪かったこと
②失敗談等
③その他苦労した点、業界のしきたり、裏情報など

よろしくお願い致します。当方、今現在、貨物（１０ｔ）でがんばっております。
近い将来、観光バスの運転手になりたいとおもってます。
良きアドバイスあればご教授願います。

Answer 1

以前観光バスのドライバーをしてました
僕はトラックの経験なしで運送業界の事は分かりませんが
質問内容から答えますと
今質問者様は会社から運行費なるものは頂いてますか？
ぶっちゃけ先ず貸し切りドライバーは仕事の時はお昼ご飯代は先ず掛かりません(学校関係の仕事は先ず自腹です)
泊まりの時は宿で夜、朝は出ます
僕は大阪で乗ってましたがその他の地方によっては異なるかも知れませんが旅行会社やお客様が支払ってくれてました
後地方の仕来たり等もありますが大阪近辺のお客様は御祝儀(寸志)を頂けたり(最近は結構減った見たいですが)
悪かった事はあまり思い付きませんね
②の失敗談はやっぱり道の間違いでしょうね
バス会社さんにもよりますが乗務予定(行き先)が分かるのが出勤日(乗務する日)の2～3日前か1日前で初めて行くような場所はそこから調べます
人にもよりますが手書きで各行き先の地図を書いたりしてましたね
僕の場合は線地図(地図を文字に書き換えて)でした後は他の乗務員に聞いたりして調べてましたよ
後個人差は有ると思いますが僕の場合は道を間違えるとかなり動揺してしまう所が有ったので(たぶん殆んどの乗務員)そうならない為に勉強しました
③の質問ですが前よりは少しはマシにはなっている様ですが上下関係はかなり厳しいですよ(これはマジで)朝の挨拶、各休憩地、見学場所に着いたとき挨拶、1日の終わりの挨拶何か１日中挨拶してましたよ
後はガイドとの交際、これはバレたら即クビです(しっかりした会社は先ず間違い無く)
最近は大手の会社位しか若いガイドは居ませんが
最後にお給料ですがこれも会社によりますが僕で平均400万位(御祝儀が別に年間40万位)でしたよ
その辺りを踏まえて考えて見てわ
同僚でトラックから来た者が居ましたがよく言ってたのが｢荷物手積みしなくても勝手に乗って降りてくれるのは楽やけど喋るのがうっとおしいわ｣って笑ってました