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就職先について 大学四年生です。 私は大学生の頃から客室乗務員を目指していました。一般企業も視野に入れて、就活を…

就職先について 大学四年生です。 私は大学生の頃から客室乗務員を目指していました。一般企業も視野に入れて、就活を進めていました。LCCの航空会社から内定を頂いたのですが、就活サイトの口コミを見ると、給料が低すぎる、ボーナスがないなどという書き込みが多く、将来的に不安になってきました。 一般企業は興味があったところから内定を頂いていて、そちらで働いた方が、給料、休みが土日祝、など良い面が多く感じます。 やりがいを取るか、安定をとるか、悩んでいます。客観的な意見をうかがいたいです。

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回答(4件)

  • 客乗と興味のある一般企業への内定、おめでとうございます。自分も25卒で目に止まったので回答します。 自分ならLCCの客乗です。 折角希望を叶えられるのに、お金を考えて辞めちゃうのは勿体ない気がします。世の中、身体的理由などで夢を絶たれる人もいるわけで。 ここで質問している時点で、CAにキラキラした幻想を抱いているわけではなく、あまり高給でないことや不規則な勤務体系など大変な側面も理解していると思います。それを理解したうえでまだ客乗になりたいと思っているなら、なるべきです。 地上の企業でのんびり働いてて、ふと見上げた空にContrailを見たら、と想像してみてください。 また、将来的な転職も視野に入れると良いと思います。LCCで経験を積み、地道にやっていけば大手の中途採用などにかかるかもしれませんし、乗務で得られる安全管理や接客などのスキルは他の職種でも活き、給料の優先度が高くなった段階で、より報酬を得られる地上の企業へ転職できるかもしれません。 或いは、地上の企業でCAに活きる経験が得られるなら、地上の企業→中途CAもありでしょう。今選ぶキャリアが必ずしもファイナルキャリアとは限りません。 私は運航乗務員の自社養成志望でしたが身体で落とされました。赤青技術職は受かりましたが、空は飛びたいので海運の自社養成に進んでカネと時間で海外自費ライセンシーになろうと思ってます。

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    1人が参考になると回答しました

  • 客室乗務員って、現地に一泊したり、夜移動だったり手当も色々着くと思います。 社会人で1番大きい手当は住宅手当です。 この辺りも加味した実質可処分所得はそこまで少なくないと思うのですが、、 間違いなく貧困ということはないと思うので、やりたいことをやってほしいと思いますが、、 (タレントやスポーツ選手になるのではなく、あくまでサラリーマンではあるので)

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  • まず、航空会社も一般企業です。 さて、質問に対する回答ですが やりがいも安定も取るというのが結論です。 内定を貰った企業は、興味があり給料も休みも充実しているのですよね。 これってやりがいも安定もとれる選択ってことでは無いのでしょうか。 とはいえ、こういう質問をしている時点で航空会社に憧れがあり諦めきれないのでしょう。 航空会社は数年前にコロナで大打撃を受けました。 倒産してもおかしくない異常事態だったわけでLCCどころかANAやJALですらボーナスを支給するのは難しかったかと思います。 もしその時期の書き込みであればボーナスが無いのは当たり前です。 景気に関係なくボーナスが無いのかもう少し調査したほうがいいと思います。

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    1人が参考になると回答しました

  • 安定も大切ですけどやりがいって本当に大切ですよ。 私は年齢の割に平均より貰ってる職業ですがやりがいが無さすぎて辛いですよ

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