運送業の2024年問題について質問です。 連続運転４時間で30分の休憩をとらなくてはならないと思うんですが、荷積みや荷…

Question

運送業の2024年問題について質問です。
連続運転４時間で30分の休憩をとらなくてはならないと思うんですが、荷積みや荷下ろし時間もこの４時間に含まれるんでしょうか？極端に言えば、2時間で目的地に到着し2時間荷下ろしをしたとします。合計で４時間になってしまうんですが、これは荷下ろし後休憩を取らなくてはならないのか？それとも運転は２時間しかしてないから、荷下ろし後２時間運転をできるのか？ちょっと調べてもわからなかったので、どなたか教えて頂ければありがたいです。

Answer 1

自分のときはあえて休憩を押し、少しでもデジタコ上に休憩時間をいれてました。ただ、15分経っていないとカウントされないっていうことを後から知らされました。
荷積みや荷下ろし中は休憩にしておいて、終えて乗ったら荷積み（荷下ろし）にしてリセットしてましたね。会社からそうしろって言われていたので。

とりあえず、デジタコの運行時間の表示が0：00、休憩時間が00になっていれば問題ないと思います。
間違えて休憩を押さずに荷積み（荷下ろし）を押して全部ゼロの状態で出発したときは連絡来ませんでしたし、翌日以降もとくに話はありませんでした。
自分もこの考えは曖昧ではありましたが、30分休憩っていうよりも4時間連続で運転するなってことですね。
30分経ったら運転していいよ的な考えでした。

Answer 2

「運転開始後4時間以内又は4時間経過直後に、30分以上の運転の中断が必要です。 中断時には、原則として休憩を与えなければなりません。」

改正で原則として休憩をと変わりましたので、
荷積み荷降ろしは含まれないかと…

Answer 3

30分休憩となってますが

現実的にはトラックが停車していれば
良いです。

2時間走って

2時間荷卸しなら

2時間停車してるので、
リセットされる事になります。