営業といっても様々な形態がありますが。。。。 メーカーで営業職、となると、メーカー機器を導入購入してもらうために営業先を訪問する、すでに納品稼働している企業にメンテナンスなど定期訪問するなどが主業務になるでしょう。 そのため取引先に移動が多い場合など営業車両を与えられて、その営業車で訪問することも多くなります。 私も若い頃営業職で営業車両を与えられて県内の営業先を一日中回っていました。 県内の各地域を回っていましたが、1日の走行距離は平均100キロ以上ありました。 道もたくさん覚えたので、会社クビになってもタクシードライバーになれるなぁ。。。と思うほどでした。
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私の居る会社は“営業兼外回り”と“営業兼事務員兼作業員”の2パターン有ります。 本社と2事業所が有り、決められた曜日に本社~事業所1~事業所2と車が回る、昔ながらの方法です。 そのドライバーが“営業兼外回り”です。 一方の“営業兼事務員兼作業員”は、そのまま。 どちらも“営業”とは付いていますが営業行為をしません。 “営業兼外回り”は客先にも行きますが生産品のスケジュールを打ち合わせで組んだり、製品を納品したりするのみ。 “営業兼事務員兼作業員”に至っては社内勤務で外には出ません。 ですから会社によって業務内容が異なるみたいですよ、初めは驚きましたが(^_^;)
いいえ。 自動車など全く使わない営業職もあります。
営業エリアによります。 広範囲なエリアを担当すれば、200Km/日 ぐらいの走行距離になります。 北海道エリアになれば、300km/日は、日常です。
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