運送会社の配車兼ドライバーの給与、どの程度が相場ですか？ 10台ほどある会社の5台をまかされ、4tでスポットです 総支給…

Question

運送会社の配車兼ドライバーの給与、どの程度が相場ですか？
10台ほどある会社の5台をまかされ、4tでスポットです
総支給30万でやってくれないか？と誘いを受けています。運行管理資格ももっていますが、運行管理はしなくていいそうです（専任もされない）

Answer 1

スポットと言えど、自社の仕事が０で５台の配車をしながらトラック乗るのか、自社の仕事の中で５台だけ仕事を振り分けるのかで全く違うよね。

スポットって何でも屋としてのスポットなのか、荷主は一緒だけど行き先がバラバラのスポットなのか、その辺も理解しないと１日中運転しながら電話して仕事するようになりますよ。

たかが10台の会社で半分だけ配車してくれって依頼するのも胡散臭いですね。

仮に５台の配車をしながら土日祝休みなら、考えようによっては悪くないかも？

日曜だけ休みなら、アホ臭いね。

因みに、配車なんて運行管理の資格は関係無いから、他の方の言う責任なんて追う必要はありません。

ましてや選任されないのにね。

Answer 2

この質問文から推測すると、運送関連は初心者さんですね、？
運行管理はしなくていいそうです（専任もされない）・・・単なるドライバー（運転手）を、社内運用の半分の5台の運行責任だけを受け持ち、４トン車のドライバーをやってくれ、・・・という依頼ですね。

これが何を意味するか、すでにいるベテランドライバーは分かっているはず。
つまり、誰もこういう依頼には乗らないという事（当たり前）

総支給３０万とかの以前の問題です。
会社の責任の半分を受け持ち、かつ運転手としてやってくれという、依頼する方も、それを受けるかどうか考える（子供の様な）って、？
運行管理者の資格は使われ、あなたの仕事は運転手、５人（台）の責任者として。
これって法的責任も負うのですよ、５台（社内の半分）を便宜上でも任されるという事は。

ブラックの建築会社が新卒の若手を現場監督に据えるのと同じで、何かあれば責任がそっちに及ぶ事業形態です。（荒手のブラック経営者が良く使う手）

経験があって５台を束ね運航でき、運転手同士のイザコザ（必ずある付き物）
も仲裁出来て運航管理も（実際の）熟せて実利を上げられる腕を持ってて、・・・５０万/月（年収６００ちょい）が最低ラインです。

たぶんあなたは、そのラインに乗れないし、力量も能力も足りません。
どういう結果が待ってるか、・・・半年後は地獄でしょうね。

Answer 3

総支給30万くらいが相場だと思います。
手取りで23〜24万くらいですが、問題は小規模運送会社あるあるのずっと昇給しない事ですね。
賞与もその規模の会社ならかなり少ないと思いますよ。