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航空機の離着陸は、なせいまだに手動?? スペースシャトルは自動で着陸しますやん? で、この動画のパイロットはなんでこんなにゴソゴソしてますのん??https://twitter.com/imohappy/status/1404782455895298050?t=iCPrVBrien8BWuSl1Nc5DQ&s=19
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>航空機の離着陸は、なぜいまだに手動?? もちろん自動で着陸することも可能ですが、パイロット自身の技量維持のためと、一連のフライトの中で最もやり甲斐のある着陸を機械などにやらせてなるものかとの思いからでしょう。 パラメータだのアルゴリズムなどと何処かで聞きかじったことを並べてこの場を煙に巻く御仁もいますが、 >着陸の場合パラメータがすべてクリアー出来たらスイッチを押す などと実運航に疎いことがバレバレですが、自動着陸を行うために押すスイッチなどありません。 自動操縦で ILS 進入を続けてパイロットが自動操縦を解除しない限り勝手に 自動着陸を行うシステムになっています。 >ゴソゴソしてますのん?? に関しては、他の方も述べていますように「あまり上手な操縦には見えません」と言うのが正解でしょう。 着陸しているのは成田の 16R のようですが、確かに南西からの強風時の気流の悪さは折り紙付きなのですが、映像を見る限りクラブ・アングルはそれ程取っていないように見受けられますので、殆どヘッド・ウインド? でもね~白状しますと、気流が悪いと必要以上に操縦桿を動かして、オーバー・コントロールになり易いのは事実なのです。 最後にひとつ。自動着陸を行ってもコストは掛かりません。
なるほど:1
旅客機の場合ですと自動で着陸して滑走路上で停止するまで自動操縦装置を 使用する事が出来ます。 地上の精密進入用の電波施設や機体の自動操縦装置がそうした運用を 認められている場合です。 離陸に関しては、何か機体に異常が有った時に離陸を中止する必要が 有りますのでパイロットが離陸を行いますが、機体が浮き上がれば直ぐに 自動操縦装置を使用する事が出来ます。 動画は機体を滑走路の中心線に持って行くために苦労しているようですが 身体ごと激しく動かしていますのであまり上手な操縦には見えません。
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