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社用に自家用車を使う場合の手当について。

社用に自家用車を使う場合の手当について。入社を検討している会社があるのですが、事務職ですが、一日の半分ほどが外回りとなります。 営業車がなく、通勤で使う自家用車を営業車として使うとのことで、車両借り上げ手当として月8000円が支給されます。 ガソリン代は走行距離に応じて別途清算となります。 走行距離が1日50kmとして、この額は妥当でしょうか。 また、70km、100kmならどうでしょうか。 それ以上走ることは無いと思われます。 年収は賞与込みで320万とします。 現在は、新車で買ってから13年で25000kmほどしか走行していない軽自動車に乗っています。 車で遠出はしないので、現在通勤と買い物等でで一日20kmほど走っています。 この車は壊れるまで乗る気ですが、新車(軽自動車)を買った場合はまた、妥当性が変わりますでしょうか。

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ID非公開さん

回答(6件)

  • ベストアンサー

    こう言う話は例をだして考えた方がいいです。 軽自動車の走行距離寿命を12万キロ 車両代金100万円 で計算します。 業務利用なし 年間走行距離8000キロ(仮定) 寿命まで15年 年割の車両自己負担額約7万円 業務+プライベート利用 年間走行距離20000キロ 寿命まで6年 6年間で会社から貰える金額は 約58万円なので車両費から差し引くと車両代実費42万円 年割の車両自己負担額約7万円 結果 車両価格100万円以下の不人気低走行車を最低6年は乗り続けるなら、社用車利用した方がお得。 ※1日50キロ走行に限る。 それ以外は全て損です。 今時の軽自動車に乗りたいなら損する覚悟でと言った感じですね。

    1人が参考になると回答しました

  • なんでもそうですが、自分で消耗品費などを試算してみましょう。

  • 恐らく年間で12000キロは走りそうです。 タイヤ代、オイル代、車検代、整備費用、バッテリー代、任意保険代など月割りではじくと損得がわかります。ただ、営業で使うとなると車はもっと傷みます。荷物積んだり、人をのせたり、時間に追われて暖機もしないで走り回る。自分の車が大事ならあまり使いたくはないですね。

  • ガソリン代が別途なら妥当だと思いますよ。 新車か中古車かは会社には関係ないですね。 各社によって違うので何とも言えませんが ガソリン代込みで 14円~17円/km って会社が多いかな。 1日50kmなら14円/kmで700円。 月20日で14000円です。(ガソリン代込み)

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