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路線バスの運転手ってどうですか？ 地元でバスの運転手を募集してます。 給与は160,000円～220,000円だ…
路線バスの運転手ってどうですか？ 地元でバスの運転手を募集してます。 給与は160,000円～220,000円だそうです。 6万も幅がありますが、手取りは14位でしょうか？14だと生活は苦しいです。 自分は以前、4㌧、11㌧のトラックドライバーをやってました でもバスは運転した事ないです。
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こんにちは。 募集要項に16～22の数字が書いてあったのなら 基本それは税金を引かれる前の総額です。 手取りとしては13という事は無いでしょうが 最初の数年は良くても15、6万の賞与で年二回 30万といった所でしょうね。 ちなみに昇給は地方私鉄バス屋はリアルに 千円とか無しとかですよ。 地方の私鉄バス屋はコロナ前から自転車操業です。 自治体の補助金で何とかペダルを回してますから 何時も人も金も無く、問題があれば スグに尻尾切り。 給与には到底見合いません。 普通の大型と一番違う事は、荷物が貨物から 人になりますので、文句を言われます。 リフトで積む様に こちらの思い通りに配置できないし 学生はワザと立ってるし 詰めて乗れと言っても 絶対に乗りません。サラリーマンや工員の降り様に そんな学生のクレームを運転士が悪いと 言わんばかりにぶつけられます。 雨の朝便とか毎回 精神限界スレスレですよ。 そして障害者や老人は スグにクレームを言います。 そんな事だけは現役で一人前です。 そして上記した様に 今や一番の出資者は自治体ですから 高齢者の多い地区や公営団地への経路は勿論 人通りの無い 明らかにふつう暮らさない 低所得者しかいない雰囲気の細っそい旧国道や 夜に電気もまばらな 細っそい国道の脇道も 経路に入っています。彼ら車持てないから。 こちらは2メーター10センチのフルサイズが通ったら 対向車とすれ違いなど絶対出来ない場所でも 低モラルな客を拾いに行かなければいけません。 出資者は無理難題を言うのです。 これにより 新聞に報道される様な大きな事故から 報道されない小さなものまで、自らの免許に 傷が付く事故はとても高い確率になります。 そして バス運転士＝2種免許持ちになると 業務中の事故の際にとても不利になります。 現役時代 後輩が、外国人の運転する車に 狭い道の往来で横っ腹に広範囲に接触されるという 事故に合いました。 簡単に言えば、すれ違い様にガリガリと擦られたのです。 この時バスは停車中で客が乗り降りしている様な 状態でしたから何も出来ません。 普通なら 当たり前に10：０の事故ですが 元々昔から同じ要因のバス事故の多い場所で これ以上地元警察の心象を刺激しない様になのか 最終的には5：5の事故という結果になりました。 相手の外国人は、少しでも出費を減らそうと 全ての事を全面否定。当然日本語は解らないという ゼスチャーはデフォ。話にはなりません。 結果としてはバスが停留所の停車枠に対し、奥まで 乗り入れずはみ出しが大きかった可能性が高い という事で お互い同じレベルで悪い！となったのです。 アホな外人と神経減らしてる客車が同じ。 既に事後報告でしたから、事故はこの過失割り合いで 処理され、納得できない後輩はスグに辞めました。 こんな理不尽が毎日の様に、いろんな形で起こるのが バス屋です。 気長でボケてるくらいの おっとりさんで、給与や 回りの目などどうでも良いという世捨てた感覚を 持っている人でないと、バス屋で長く務めるのは 難しいですよ。
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結論から言いますとバスの運転手はやめておいた方がいいです いつも募集されてるには訳があります 長時間労働 年間休日が少なく 危険 安月給 就職先がなく人生諦めたときまでこの職種はやめておいた方がいいです 働き手がいないので50歳過ぎてもでも雇ってくれますよ
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