(株)グローバルサービス・軽貨物委託配送ドライバーについて。ご意見お聞かせ下さい。

Question

(株)グローバルサービス・軽貨物委託配送ドライバーについて。ご意見お聞かせ下さい。友人が会社を退職して軽貨物委託配送ドライバーを始めようかなと言っています。

(株)グローバルサービス・軽貨物委託配送ドライバー
http://www.global-kyujin.com/gaiyou.html

軽貨物委託配送ドライバーは悪い話もいろいろ聞くので心配しています。

(株)グローバルサービスのホームページを見ると
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1ヵ月目
委託配送ドライバー体験期間（配送用車輌は無料貸出）

まずは1ヶ月間、委託配送ドライバーの仕事を体験してください。
もちろん仕事に応じた報酬はお支払いしますし、
もし配送用車輌がなければ無料でお貸出ししています。

そして、２ヶ月目からは以下の３つの選択肢があります。

①この仕事でガンガン稼いでいこうと決めた方には、「独立開業」をオススメしています。
・入会金ナシ
・全開業費（諸費用＋手数料）
・車輌（中古）
・開業初期費用合計 35万円～

②普通に稼ぐだけで十分なら、「契約社員となりリース車で」
業務を続けていただくこともできます。
・配送用車輌リース料は月額4万8000円
・契約社員であるため、勤務時間に制限あり
（初期費用がかからないので、リスクなく働けます。ただし毎月車輌リース料が必要）

③もし配送ドライバーの仕事が合わないと感じたら、「退社」していただいても結構です。
実際に仕事を体験した上で選べるので、ドライバー未経験者でも安心してスタート
することができるのです。
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・・・等とあり、独立後の仕事の保障はきっと無いでしょうが、
記載通りであれば、他の業者と比べて初期費用もそれ程高くなく、
他の業者とは少し違うような気もしますが、、、。
でも、経費も掛かりますし、たいして稼げないでしょう、、。

友人に的確な助言が、まだできていないので、この方面に詳しい方、
またそうでない方もいろいろと意見を聞かせて頂けると助かります。
宜しくお願いします。

Answer 1

システムとしては新しい感じがしますね、新車購入を強要されないのであれば。

ただ、「契約社員」という位置づけが不透明な印象です。
＊リース料に高額な個人負担を負わせる点は外注社員的
＊しかも、日額だと30割計算で、休日ゼロの前提
＊固定給かどうかの明記なし
＊にもかかわらず、「勤務時間に制限あり」とうたっているからには雇用契約がなければならない

仮に、契約社員だからと勤務時間に制限を加えていても、実際に担当する仕事が片付かない限りは１日が終わらないので、いかな物理的・時間的都合による仕事の遅れも、「要領が悪い」という解釈でサービス残業を余儀なくされ、それが気に入らなければ「退社」か「独立開業」かの選択を迫られることはほぼ間違いないと思います。

独立開業が同業他社に比べ有利かどうかは何ともいえないです。この種の仕事が「稼ぎ」＝「手取り収入」ではないことは明らかで、たとえ稼ぎはうたい文句どおりでも必要経費がかなりの割合を占めたり、また稼働時間が早朝から夜遅くまで、しかも稼動しない日は稼ぎがフイ、などのデメリットは他社と変わりないものに違いないです。

私としては、この種の仕事を一概に駄目とは申しませんまでも、勤めを辞めていきなり個人事業主になるのではリスキーに過ぎますので、郵便局でもクロネコでもどこでも、まず集配業務の何たるかをアルバイト経験で熟知したうえで判断されても遅くないことを申し上げます。

実際にも、独立開業の個人事業に見切りをつけ、郵便やその他大手の「契約社員｣等に転じて車を持ち込み仕事を続けている人がザラですので。。。

※「大同小異」というヤツかも

多羅尾 判内

Answer 2

以前グローバルで開業していたものです。私の回答が参考になればと思い、お答えします。確かにリース車でも可能ですがマージンが開業した方とは違っていたと記憶しています。車に関しては、スズキの販売店と提携しているみたいで、中古車のリストみたいのから選ぶ形です。スズキの販売店と提携してるとはいえ、しっかり整備されてる訳ではなく下取り車を紹介してるみたいです。新車又高年式の車を薦めてきます（メイカー保証がある為）私はあえて一番安い車にしました！代金は委託料（給料）から天引き又は、ローンを組みます。仕事ですが、佐＊＊便の宅配で、受け持った区域によって当たりハズレがあります（不在が多い等） 昼の配達＋夜配（ナイト）又は３区域の配達しないと生活」できないでしょう！ハッキリ言って長時間労働です。自営業になるので諦めて下さい！！ 休みは基本は月曜日です。正月等のあります。私個人的な感想ですが、他の開業会社よりは多少まともな方だと思います（ふに落ちないことも多数あり）。どちらにしても開業するなら、沢山情報を集めて納得してからの方が良いと思います。年末近くになると、お歳暮配達のアルバイトの募集がよくあるので一度経験してから考えて見るのも一つの手です。最後にグローバルのＨＰに出ている活躍するドライバーは全て偽名です！全職も怪しいです！！そして、荷物を配りハンコウ又はサインをもらって初めてお金になることを忘れないで下さい！

Answer 3

私は過去に個人で6年間運送屋をやってた事がありましたがこの仕事は大変ですよ。独立開業なら全ては自分次第です。自分で仕事を取れるならやっていけるでしょうが（それでも大変）取れないなら廃業です。独立しても仕事を斡旋してくれると思って当てにしている様なら独立はやめた方がいいです。そういう考えの人はそもそも独立には向いてません。独立とは全ての責任を自分一人で負うと言う事です。よほどガッツが無ければ続かないでしょう。契約社員としてやっても大変な割には給料は安いでしょう。普通の会社員の感覚でやったらビックリするでしょう。未経験ならまずはバイトでいいからどこかで働かせてもらって仕事を経験した方がいいでしょう。それで独立したいと思ったのなら余計な会社は通さず独立すれば良いと思います。もちろん見込み客があるのが前提ですけど。
まあその友人がどうしてもやりたいと言うならやればいいと思いますけど私はお勧めしません。
でも重要なのはその友人が何を一番大事にしているかです。収入なのか自由な時間なのか雇われない生き方なのか仕事のやりがいなのか…それによっては天職にも成り得ますね。