北九州市内と広島市内とではどちらが仕事が多いですか？ どちらも製造の政令指定都市で雰囲気も似てますがモノレールや北九州…

Question

北九州市内と広島市内とではどちらが仕事が多いですか？
どちらも製造の政令指定都市で雰囲気も似てますがモノレールや北九州空港だけは北九州市の方が羽田空港へ行くのにアクセスは良いです。

Answer 1

人口100万人割って政令指定都市でも1.2を争う高齢化率を誇る北九州市なら介護の仕事は多そうだ。

Answer 2

どっとともどっち、って感じじゃないでしょかうかね。

北九州市に勢いがないのは確かですけどね。

Answer 3

>北九州市内と広島市内とではどちらが仕事が多いですか？

職種によるかと。まぁ、広島市の方が人口規模が大きいので殆どの仕事は広島の方が多いかと。
確かに介護関係とかは北九州市の方が多そうですが。

>どちらも製造の政令指定都市で雰囲気も似てますが

広島市は商業都市福岡市と工業都市北九州市を足して二で割ったような感じです。

>モノレールや北九州空港だけは北九州市の方が羽田空港へ行くのにアクセスは良いです。

広島市にもアストラムラインと言う新交通システムが有りますよ。都心部は地下鉄になってるので外から来た人は気づかないですが、郊外に行くとモノレールのように道路の上を走ってます。北九州のモノレールの2倍以上の規模の路線です。今後更に延伸され、西広島駅で環状化になる予定です。

広島空港はかなり不便な場所にありますが、北九州空港もそれほど便利な空港ではないですよ。
小倉駅から北九州空港に行くシャトルバス(所要時間50分)より、広島駅から広島空港に行くシャトルバス(45分)の方が時間的には早い位なので。
広島空港は途中、都市高速と山陽道が使えるので距離の割に時間が早いです。現在、広島駅北口まで都市高速5号線の工事(2年後完成予定)がされてるので完成すれば時間的にはもっと早くなります。
利用者や便数、路線数なんかは広島空港の方が多いのでそこまで圧倒的に北九州空港の方がアクセスが良いとは言えないかと。朽網とか北九州空港周辺の僻地に住んでる人は便利だと思うけど、街の中心部が目的地の県外人やビジネス目的の人にはアクセスは殆ど変わらないかと。

Answer 4

新日鉄も落ち目だし、北九州市も広島市も両方とも昔から出稼ぎの町ですよ。