地方の空港の場合、当日最終便と翌日の始発便の搭乗員は同じ人なのですか？

Question

地方の空港の場合、当日最終便と翌日の始発便の搭乗員は同じ人なのですか？

Answer 1

＞当日最終便と翌日の始発便の搭乗員は同じ人
などあり得ません。会社と組合の協定でステイ先での休息時間が決まっていますので。
故に、地方空港には最低でも二組の乗員・ＣＡがステイしていることになります。
福岡や千歳などの基幹空港では乗員が入り乱れて？もっと複雑な勤務体系となっていますが。
前日に羽田から着いた乗員・ＣＡが次の日に羽田に帰るとは限らないのです。

但し時代と航空会社によっては多少の違いはあるようで、
古い話になりますが、例の羽田空港での 350 便逆噴射事故。当便の乗員は前日に最終便で福岡に着いたあと、次の日の初便 350 便に乗務していたと聞いたときには、あり得ない！と思ったものでした。
当該乗員の休息時間は８時間程度しかなかったのでは。それが事故原因だとは思いませんが。

Answer 2

通常は違う乗務員が乗務します。
勤務が終わってから翌日の勤務までのインターバルが14時間
などと決まっていますので夜に到着して翌日の始発便ですと
充分休養時間が取れません。
早朝から勤務して昼過ぎの便で到着した乗務員さんが
翌日の始発の便に乗務する事が殆どです。
最終便で到着したクルーは昼過ぎの便で来る乗務員と
交代して折り返し便に乗ります。

Answer 3

そういう場合が多いでしょう。
機体も同じでしょう。

Answer 4

搭乗員というのが乗務員を意味するなら、そうである場合もあれば、そうでない場合も当然あります。

乗客という意味なら、同じ人ということはないでしょう。