わたしは郵便局で内務の仕事に従事しております、１年前は配達の仕事をしておりました。

Question

わたしは郵便局で内務の仕事に従事しております、１年前は配達の仕事をしておりました。２０００年から勤め郵便局舎の近くが私の配達の担当エリアでしたが、２０１０年に配達バイクで自損事故を起こして骨折しました。一ヶ月の休職の後に復帰しましたが『事故の罰』として自転車での配達を命じられ、しかも局舎から３㎞程のエリアを担当する班に異動させられました。
自転車は後に電動にはなったもののバイクとのスピード差は歴然で『再配達やゆうパックなどの配達指定時間を守れない』『通常配達（ポストに入れるやつ）が毎日、暗くなるまでかかる』『朝に交付された「速達」の配達が夕方になる』『昼の休憩が取れない』等大変な毎日でした。
接客トラブルや誤配などの失敗が続きました。

上司にも叱責されて私が意見を言っても『（自転車は）誰のせいや？』の決め台詞が最後まで続きました。
組合も助けてはくれませんでした。

事故した人の『罰』は概ね１ヶ月で解けるので、上司にバイクに乗りたい旨を何度も懇願しましたが「失敗の多さ」を盾に受け入れられませんでした、ある上司から『君の免許は自動車のおまけ（原付）だからバイクの運転を習ってない、教習所行って自動二輪とってこい』言うので、頑張って取りました。
取ったあとその上司が他局へ異動して、結局はバイクに乗ることは叶いませんでした、プライベートで自動二輪に乗ることは無いので損した気分です。

数々のトラブルからか仕事すること自体が怖くなり

去年ある日突然に会社に行きたくなくなる事が多くなり病院で『うつ状態』と診断されて薬をのみつつ頑張ってましたが、それも力尽き３ヶ月程の休職をして医師のすすめもあり『内勤』への異動となりました。

異動したあとの給与の評価は『リセット』されました。（外から内に入ることの給与体系の違いは理解しましたが、評価のリセットはおかしい）抗議したら「君の都合で異動したから当然の措置」と言われました。

本当に私の都合だけなのか疑問に残ります、自損事故を起こしたのは私の責かも知れません、事故した当時は私も運転には未熟かもしれませんでしたが、教習所に行って自動二輪も取ると言う努力もしています。なんだかんだで５年近くも『罰』を与え続けて、会社のやることに問題は全く無いのでしょうか？。

※回答者様へ私は文書が下手なので、分かりにくいことがあれば質問いただければ頑張って答えます、よろしくお願いします。

Answer 1

あまり書くと私の所属する局がバレちゃいますので、ちょっとだけ。
ウチの局では、今、一人だけ自転車で配達している人がいます。
その人は、４輪のドライバーだったのですが、事故を３回起こし、その上、積んでいた荷物を盗まれる不祥事もあり、元の担当業務に戻れずにいます。
その後、管理者が運転のテストを行うなど、それなりに復帰に向けたフォローはしていたようですが、やはり、事故を多くやっている人は、難しいようです。
ただ、会社のやりかたに、それってどうなのよ？と思うことが多いのは確かですね。
評価については、気持ちはわかりますが、もう割りきって働かれてはどうでしょうか？

Answer 2

まず一つ目の鍵を握るのがあなた以外の方で部署を異動された方が評価がリセットされているかどうかです。これがあなたと同じであるならば会社の決まりであり、ルールでもあるので問題はありません。逆に「あなただけがリセットされた」のであれば不当として訴えることができます。ただ、給与の評価はあなたの上司ではなく、会社として組織が決めていることでもあるので会社の規定である可能性が高いです。しかし、会社の規定でなければ不当だと思います。

ちなみに上席者がやっていたことはパワハラに該当します。郵便局は昨年度のブラック企業大賞で特別賞とWEB賞を受賞していますから、日本でもトップクラスのブラック企業です。その一つの要因としてはパワハラ上席者に組織も労組が何もしないというのが上げられますが、あなたは労組に助けを求めた時にどのように労組から言われましたか？それによって、また、動きが変わってきますね。

Answer 3

年齢の問題はありますが、宅配事業は拡大していますので
転身をはかったらどうでしょう。
仕事がきまったら、退職すればよいのです。