要は、完全歩合です 千葉県だろうが東京都だろうが売り上げをあげれる人間はあげています。 それを意識するなら乗務員の平均給料全国一は富山県です。 東京都は二位か三位です。 先のことちゅんが言うように考え方一つです。 恐らく千葉県のトップは充分東京都のベスト10に入っていると思いますよ。 よく、景気のせいにしたり会社のせいにしたり社会のせいにしたりしますが全て自分のせいです。良くも悪くも! あなたの頑張りで充分な給料は得られる筈です。 どちらにしろ半年から一年はあまり期待しない方が良いですね。 ベテランは何曜日のこの時間、どの場所から無線でロングが出るとか乗り込みロングが出るとか把握していますから狙って車を持って行きますからね
タクシーの運転の仕事ですよね?それならば、あらゆる意味で最も厳しいのは「都内」って真相がある点はご存知ですよね? もしも、「知らない」ってことならば、この業界はオススメしたくないです。 わたくしは経験者なのですが、東京のタクシー会社勤務はフツーは避けるものです。 何故ならば・・ ご存知の筈です。例外はありませんし、あり得ないと思います。 東京なら稼げる ・・ そんな寓話はどこから出てきているのでしょうか。 千葉ならば、東京より稼げるタクシー会社があるではないですか? 千葉県のエポックは「千葉」ではありませんよね。 成田・柏・船橋 ・・ これをご存知ないのであれば、もう一度市場をご自分で見直し・再考されることを強く強くオススメしたいです。 本当です。ご参考に。
なるほど:1
現役の東京四社の棒者のタクドラです。 通勤交通費の支給有・無しは、会社によります。 ちなみに、ウチの会社は、営業所によって条件が異なりますが、至急されます。 電車通勤なら、通勤定期代の支給です。 字k商社通勤がOKの営業所なら、距離換算でガソリン代のみの支給です。 私は、現在埼玉県南部の某市から自家用車通勤です。 片道40分くらいで、電車でも同じくらいです。 電車通勤では、自分のタイミングで、自発や終電が合わないので、自家用車通勤しています。 聴くところでは、東京都内とトそれ以外では、場合によって倍くらい、営業収入に開きがあるようです。 また、未経験者には、乗務に慣れるまでの3か月間の給与保証もあります。その間に色々勉強してもらうわけです。 なので、当然受け取る給与にも差が付きます。
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