某大手でタクシードライバーしてます。事故が多いのは管理者や朝礼に問題があるからでしょうか？タクシー会社ではどんな取り組み…

Question

某大手でタクシードライバーしてます。事故が多いのは管理者や朝礼に問題があるからでしょうか？タクシー会社ではどんな取り組みや話をドライバーにしてますか？朝礼で厳しく感情的に叱責するんですか？

Answer 1

出庫前のドライバーを不愉快な気持ちにさせる言動は運行管理者としては失格ですね。

建前上、会社は運転手が事故や違反をしないように指導する義務があります。

でも、事故や違反はドライバー自身の問題です。

不愉快だからと言って危険な運転をするようでは運転手失格です。

出庫したら、すべてドライバーの自己責任ですよ。

Answer 2

個人タクシーです。
自分の営業区域の昨年度のタクシー事故件数個人20件(死亡0)法人400件(死亡3件)
夜中で交通量が少ないのに大破してたり、裏道の素人でもスピード出さない所でトラックと大事故起こしてりしてるのは大体法人ですね。
自賠責も個タク3万位、法人車両は17万位ですね、運輸局の方も安全運転に関してはさすが個人とおっしゃっていますよ。
自分の車か否かは大きいですね、
仕事の責任も個人は自分の責任に対して100%、これは当たり前ですけど、
法人の場合給料は歩合制でむしり取られるのに責任は100%、これではやってられないと思いますよ。
大事故や死亡事故を起こす会社は大体同じ会社ですね。運転手に対して厳しい会社(帽子被っとけ、ドアボーイしろ、お客様は神様だろ)の方が事故が多いですね。
野放し(クレームがあっても、上の者がちゃんとウチの運転手にそういう指導はしてないからどうぞ他へ乗ってください。)みたいな会社の方がむしろ事故は少なく歩合も良かったりするんだよね。

Answer 3

個人の資質と自覚がすべて。
それをいかに高めるかも本人次第。

Answer 4

私も以前、都内で5年間、タクシードライバーをしておりました。

最初の会社はKMでしたが会社の在り方が余りに理不尽で厳しかったので、日の丸に変えました。

どちらのタクシー会社にいた時も事故は毎日のようにありましたが、まあ毎日と言っても全ての営業所を含めた場合の毎日ですが、朝礼では、そんなに厳しい指導は無かったと思います。

もちろん、事故を起こした乗務員は別室に連れて行かれて班長と係長に厳しく言われてましたが。

それと営業所内でも事故をする人は繰り返し何回も事故を起こす場合が多くて、事故を起こさない人は無事故歴20年とか30年とかと言う感じでしたので事故はタクシー会社や営業所の指導だけが問題ではないように感じられます。

ちなみに私もタクシー会社にいた5年間は無事故でした♪

タクシーは普通の車の運転とは違いますし、環境もかなり違います、何しろ空車で走行している最中は車の安全に注意しながら尚且つタクシーを待っているお客様を見つけて、そのお客様を拾わなければなりません！

そして目的地まで安全にお乗せして、お客様を降ろさなければならない。

お客様が乗る場所と降りる場所は星の数ほどあり、その際の周りの状況も毎回違うので、そんな環境下で事故を起こさずに無事に営業所まで帰って来るのは至難の業です！

こればっかりはタクシー会社がどんな指導をしても変わりません。