解決済み
JRのどこ?東海はかなり激務だけど給与はかなり高い 西日本は事故を起こしたように、 かなりの競合路線かかえているのと、価格競争が厳しいので こちらはあまり良くないような(知り合いが入社してるけど 安定しているから良いと言っているけど) 東日本は人件費削減の為に 徹底した機械化と省人化、契約社員化を進めてますね。 みどりの窓口なんて10年前の半分以下の数になったんじゃないかな。 地元も結構前は窓口が4,5個あったけど 今は2個だけになったし。 グリーンアテンダントの契約社員化(3年更新だったかな) 駅員も主要駅以外は契約社員が多かったような。 さすがに車掌や運転士は正社員なんだろうけど。 JR北海道は騒がれている通り 国鉄時代からの人が多いので公務員退室だから 手抜きばかりで、このザマ。
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