大型トラック運転手について

Question

大型トラック運転手について私、大型トラック運転手に転職を考えてるものです。今、トラック業界は大変厳しい状況であることはある程度承知してるつもりです。が、やはり運転が好きでなりたかった職業ですので選びました。先日大型免許とフォークリフト免許を取得して、いざ面接という段階なのですが、業界未経験だと、まず小型トラックからということになってしまうのでしょうか。しばらくは先輩に同乗して、それから大型にっていうのはまれなのでしょうか。あと、ひとつ気になる企業がありまして、西濃運輸で大型運転手されてるかた、なにか情報いただけませんでしょうか。いろいろ大変な仕事ではありますが、いいところもお聞きしたいです。西濃のかたにかぎらず、運転手のかた、いろいろアドバイスをお願いします。

Answer 1

私は製造会社の配送運手て入社し、その後、持込契約で２０年ほどしていました。途中で長距離もしたくなり、一時別の運送会社で運転手もしていましたが、どちらも最初はいきなり「さあどうぞ乗ってください。」とはいかないものです。配送運転手になった時は未経験のため、最初は２ｔ車でした。
運送会社に転職したときは、経験ありですが荷物が違うため、相乗りで数日した記憶があります。
西濃運輸も大型となると路線運行になると思いますが、福山や佐川も同じですが、深夜運転しっぱなしで結構きついらしいです。２マンで運行する場合もあるようです。だから宅急便が翌日に届くということですが、その分、時間的に辛いそうです。
もう、面接ということらしいですが、できたら福利厚生がしっかりしている大手に行ったほうが（生涯運転手としてする場合）良いですよ。
小さな会社は自由で好きなトラックに乗れますが、下請けや孫受けが多く良い荷物もあまり回ってきませんからきつい面もあります。
私もトラック大好き人間です。整備士を辞めトラック持込で２０年。普通の人の生活はできません。
２０年後体を壊し、復帰後フォークリフトに挟ま腰を骨折し、もう、荷物は取り扱いできなくなり、運転手も廃業です。
幸い、整備士という資格がありましたので、別の仕事に就くことができましたが、私の同僚も観んな５０歳前後、辞めたくても他にいくところが無し。
俗に言う、運転手はつぶしが利かない。死ぬまで運転手ということになりかねません。
私も新米のころに先輩から言われました。
何でもそうですが、特にトラック野郎は体力しょうぶです。歳とともに落ちていきます。
できたら、運転手は最後の手段と考え、他の仕事をお勧めします。
するなら、最初にがっぽり稼いでお金をためておいてください。何があるかわかりませんから。
それと、事故の覚悟はしておいてください。（幸い、私は無事故無違反でゴールドですみましたが、事故はあります。）

Answer 2

西濃とか大手で、しっかりしてるとこは
最初は確実に研修という形で
先輩が横に乗ります。

型も小さめのやつです。

大型２種にして、バスの運転手にすれば？
拘束時間長いけど、
給与は、まあ良いとおもうよ。
ダンプとかは厳しいご時勢だし。。

西濃は、岐阜県大垣市が本社だけど、
長距離と地域限定みたいなのがあって
最初は未経験だと、
研修があるよ。
いくら大型免許とってて
昔から運転してても
バス会社や大手のトラック会社は
絶対に研修するよ。
田舎のいい加減な中小とか個人企業は
即運転して、って配送になるけど、
西濃だと絶対に研修センターみたいなとこで
黙々と安全運転の講習だと思う。
最初の数ヶ月？数週間？は。
で、先輩について回って、
で、道とか地域覚え始めたら
自分が運転で先輩が横。

西濃は長距離と地域専門がある。
どちになるかは、希望と適性だろうけど。。

長距離は夜中移動が多いよ。地方ならね。
深夜に東京向かうし、いろいろな主要都市の拠点に向かうし。
給与も長距離のほうがよい。
地域限定は朝から夜までの普通の感じ。

ちなみに。。
田舎では。。
西濃の長距離運転手は家が建つ。
なんて言われてます＾＾；；

意味わかる？
それだけ金もらえるの＾＾；
でも辛いよ。

Answer 3

そうですね入る前にはいろいろ考えがちに
なってしまいますよね
やる気があるなら考えずに入社しましょう
それからまた考えましょう。