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友人の勤務するバス会社が酷いんですが何とかする方法はありませんか? 例えば70才になる高齢ドライバーに長距離の出張に行…

友人の勤務するバス会社が酷いんですが何とかする方法はありませんか? 例えば70才になる高齢ドライバーに長距離の出張に行かせたり、肺炎になりかけてるドライバーを人手不足を理由に仕事させたり、高速を120キロで走行するドライバーがいたり、健康上の不安からバスの運転を辞めると言いに来たドライバーに人手不足を理由に仕事させたり…。とにかく色々と聞いて呆れる事ばかりをしています。しかもまだ許可は出てないようですがその会社が高速路線バスを走らせる予定らしいです。まともに貸切り業務も出来てない会社なのに何を考えてるのか分かりませんし、昨今の業界を取り巻く環境を思うと同業者として腹立たしい限りです。友人は内部告発しようかと言ってますが何か証拠とか必要なんでしょうか?組合に話をしてもうやむやにされて終わりなんだそうで状況は改善されてないようです。何か良い知恵があれば教えてください。お願いします。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    幾つものバス会社を見てきましたが、質問者様のようなところは中小では当たり前な位の業界なのです。睡眠二時間とか夜行帰りそのまま出庫とか。 なので今回の事故でずさんさが明るみに出て良かったかもしれません。 まぁ、監査で八割が違法が見つかったというのもいかにこれが常態化してるかって事ですね。 さて、これでは回答になりませんね。 まず人手不足でやめにきた人を乗務させても辞めてない限り違法ではなかったり、年齢など違法性がないものもあります。ただ120キロだとか、1日13時間以上の勤務などがあれば、今は運輸局に一言言えばすぐ営業停止になります。デジタコと営業記録は必ず会社が保管してますから証拠はそこにあります。 労働は、労基署でしょう。 組合は会社によっては名ばかりですしね。 ただ、ここまで動くのはかなりの労力でしょう。それは普通に転職してしまったほうが良いのでは?と思います。 この業界は狭いので労基や運輸にかけこまれたという話はすぐ広まり、他社で雇ってくれなくなったりするブラックな所もあります。 ほんとは個人情報で違法なのに前の会社に色々きいたりすることもよくありますしねぇ。

  • >友人は内部告発しようかと言ってますが何か証拠とか必要なんでしょうか? 当然証拠は必要、明確な証拠がなければ業務妨害とか言われかねない。 現在ある組合が役に立っていないのであれば第二組合を作る。

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