航空管制官って公務員ですよね？？これはどういう事ですか？？ また実際のところのお給料事情も聞きたいです。サイトによって年…

Question

航空管制官って公務員ですよね？？これはどういう事ですか？？
また実際のところのお給料事情も聞きたいです。サイトによって年収が全然違いよく分かりません…

Answer 1

間違いでしょう。
民間の航空会社は、空港を利用するだけで、管制業務を受託しているわけではありません。
日本国内の航空管制官は国土交通省の職員、自衛隊員、在日米軍の軍人などです。

自衛隊の基地として設置された後、民間の航空機も利用可能可能になった空港なら、自衛隊が管制業務を行います。多いのは空自ですが、海自や陸自もヘリだけでなく、固定翼の航空機を保有し、航空管制官を擁しています。

在日米軍も横田基地をはじめ、国内の多数の航空基地を持っており、これらの管制を行っています。
実は、米軍の基地にも、軍などが委託したものですが、民間の旅客機も発着しています。軍人や軍属、その家族などが移動する際に利用するそうです。米軍の航空管制官が、日本の民間航空会社の便を完成することは、基本的にないかもしれません。
ただ、1985年に起きたJALのジャンボジェットこと、B-747が墜落した事件では、異常に気付いた在日米軍の管制官が「大丈夫なのか？」と呼びかけを行ってました。

Answer 2

各社とも総合職、パイロット、CA含めた全社員の平均年収のように感じます。航空管制官はまったく関係ないです。

Answer 3

基本的に空港の管制官は全員が公務員です。

成田空港だけは"ランプコントール"という部署だけ成田空港を運営する会社の社員が管制官を勤めています。

ですから公務員ではない管制官も一部にはいますが、航空会社所属の管制官は居ません。クリアランスデリバリー、グランド、タワー、ディパーチャー、アプローチでも成田のランプコントール以外は全員が「国家公務員」です。

国家公務員の給料は「人事院」という組織が調査、報告していますからそれに基づいたサイトを参考にするとよいと思います。

例えばですがこんなサイトですかね。

https://www.agaroot.jp/komuin/column/atc-annual-income/#:~:text=%E3%81%9D%E3%81%97%E3%81%A6%E3%80%81%E5%90%84%E6%9C%88%E3%81%AE%E5%B9%B3%E5%9D%87,%E8%AB%B8%E6%89%8B%E5%BD%93%E3%81%AE%E9%A1%8D%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

Answer 4

その記事を出しているところもだし
貴方の理解も少し違っていると思うよ

普通に航空管制って聞くと 飛行機の発着を指示すると考えるものだけれど
実際に飛行機の発着指示を出せるのは
国土交通省の資格を持った管制官だけ
だから 公務員だと言えるね
でも 他に飛行場には 飛びたつ前の若しくは着陸した後の地上走行時の管制もあります
グランド管制と言います これは公務怒ではありませんし 国家資格もありません
他にもスポット管制と言う職業も飛行機にはあります
これは各航空会社が行っています

順番に書きますと
まずスポット管制が 乗客の乗り降りから
飛行機の出発 到着まで管制（指示）をします
次にグランド管制官が地上走行の管制（指示）をします
次にタワー管制官が 発着の管制（指示）を行います
飛び立った飛行機は デリバリー管制官の管制（指示）を受けます
高度1万メートルを越えた当たりから コントロール管制（指示）を受けて目的地に向かいます

このうちに タワー管制 デリバリー管制 アプローチ管制 コントロール管制が公務員です

しかし最後のコントロール管制は米軍だったりもしますから ここが公務員かどうかは微妙ですね