解決済み
この先転職でトラックを考えられて居られるなら、質問の会社の他に、機密文章の引取運搬の運転手求人は無いですか? 荷物の単価が処理費を含みとても高額なので、行き荷は無く引き取って帰社だけです。 自家用のトラックは配送が無い時は工場の補助作業が有るのでしょうか? 私なら工場の職員の方が依り法令順守される事が多いと思いますので、自家用に乗るかな? 私は昔、大型トラックに夕方荷物を積んで朝着け、着順に降ろした後は帰り荷を待ちます。 傭車で入るので工場の予定便が出た後に、遅い時間の追加連絡で製作された製品なので、19:00頃と成る場合が有り、帰り荷連絡の際には19:00以降の入場指示の場合は高速使用と云われますが、大抵は5分前迄には連絡が有ります。 そんな往復の荷物が有っても、待機待ちの時間だけは多く、給与は少ないです。 身体を壊さぬ様に、頑張って下さい
質問者様が転職によって何を求めているかで回答者としては見る場所が変わってきますよね。 そういう情報を出さないということはこちらで隅々まで比較して「質問者様が何を求めてるか」まで推測して回答しろという不親切極まりない質問だと感じます。 回答者としては質問者様が転職しようがしまいが、転職に失敗しようが知ったこっちゃないので、こういう不親切な質問には真剣に回答する気が失せます。 これが質問文を見て客観的に見て思ったことです。 まぁ現時点で比較出来るのは収入面で年収+ボーナス(年2回と仮定)で前者が438万、後者が408万。 前者の方が年間30万多いんだから、その30万と後者の通勤距離と残業時間の少なさ、年間休日の多さを天秤に掛けて30万を取るか捨てるか。 本来なら仕事内容や仕事に掛かる出費も考慮する必要があるので今の状態だと情報不足ですのでこれ以上何も言えません。 例えば前者は2日運行で外で何食か食ったり外で風呂なりシャワーする分の出費があるけど後者は日帰りだからそういう出費はないとかね。 不親切すぎる上に情報不足です。
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