こんな風に考えておきましょう 未経験の人間が… 冷静に考えるとわかるけど、育成をうけないで、出来高をやるという事は10人のうち3人生き残ればいい方だと思うのです。それでも、残る人は残ります。 それは保険の営業でも荷物の配達でも同じです。 始まって3か月もしないうちに脱落者も出るけど生き残る人は残る ・・・・これが会社側からの見方です。たしかにそうだと思う。 むかしのテレビでいうと「野生の王国」です。「自然界の厳しさ」です。 でも、働く人の側からすると、理由はどうあれ、脱落したり、借金を背負ったり、そういうこともある。なにしろ「野生の王国」だからね 経験者が・・・ そういうことがきちんと見積もれるようになると、「安易に業務委託で気楽にはあかん、俺はきちんとやりたいからバイトでも下っ端でもいいので大手でしごいてもらおう」こういう選択をする人もいる。 それで何年かやって、そろそろ自分にも後輩や部下ができ始めた。そういう時に委託という選択肢がある場合もあります。 そういう道をたどった人は・・・実際に将来性や収入面は日本の平均以上なのでしょうか??・・・にあたると思う。 そらそうや、自分に子分ができるくらいなら、順調に進んで社員になったりする道も見えている状況で「あえて独立する」わけなので、運送業大手の社員の年収って、けっこうよくて400~600くらいありますから、その道を選べるのに選ばずに自分で始めるわけなので、当然、かなりのいい条件で始めると思うのです。 大谷や田中が大リーグに行った時と同じです。 日本で億もらっておるのに、アメリカで1000万?・・・・それは単位がドルやがな(笑) そういう状況の人もいる。そういう人は失敗しません。 これが混じって伝わっているのが軽貨物の世界です。 あなたがヒナの状態であるなら、バイトで育成される方を選んでスタートするほうが良いと思いますよ。
世界的に問題になっています。 家族を想うときというイギリスの厳しい契約の映画があります。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%B6%E6%97%8F%E3%82%92%E6%83%B3%E3%81%86%E3%81%A8%E3%81%8D
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