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子会社化した佐世保重工(SSK)の経営がうまくいかず、SSKの新造船撤退もあって赤字拡大。鋼材価格高騰がさらに逆風になり今年4-6月期の営業損失は58億円。硬翼帆船の開発も行っている。三菱造船との連携を深めており、技術提供が期待でき、三菱が開発したCO2運搬船なんかを名村が建造する可能性もある「かも」。今年8月にはシンガポールからLPGを燃料としたLPG・アンモニア運搬船を2隻受注。 造船自体うまくいっている会社は少ないが名村はその中でも厳しいイメージです。
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