解決済み
良い面は、運送会社にも依りますけどある程度自分のペースで 働ける事、 悪い面は拘束時間帯が長い、 でしょうか。 会社にも依りますけど 何でも屋(荷物と呼べるなら。 但し輸送時に特殊な資格取得が必要な荷物類は除く) 液体化燃料特化輸送 食品系輸送特化 建機類(重機回送)特化 建設資材特化輸送 住宅設備系輸送特化 産廃物特化輸送等 (変わったとこだと御遺体輸送 業務、寝台車輌保有) 海コン輸送特化とか。 やってみたい輸送品があるならばそれに特化した会社選ぶのも 楽しいです。 移動監視者とか危険物免許等 資格取得しないとダメな会社も有りますが先ずは運送業やりたいならば何でも屋に入ったほうが楽しいかも知れません。 特に平車輌保有してる会社に入ってみると運送業のイロハを叩き込まれるから。 ユニック付きだと資格取得しないとダメですけど。 (小型移動式クレーン免許と玉掛講習) 箱車やウイング車輌のほうが 始めやすいかも知れません。 と言うか?分かりやすいかも知れませんよ?運送業とはこんな業界だと。平車だと軽い感覚で始めるとかなり厳しい?指導は入りますが。ロープの掛け方から荷物の積みかた、シートの畳み方々迄。平車輌で一人前に成れたら箱車だろうかウイング車輌だろうが楽勝です。 運送会社選ぶ際には保有してる車輌、何を運んでいるか?から探る事ですね、運ぶ荷物に必要な資格取得しないと面接さえ門前払いされたりしますから。
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他の人の回答を借りて申し訳ないがいろいろ突っ込みどころ満載なので。 メリット ・ 人間関係のトラブルが少ない (なんでアイツにばかり楽な配達先とか文句タラタラ。) 給与が意外と良い (これはその通り。10トンになると跳ね上がる。) 仕事を始める敷居が低い (大手で無ければね。大手だと敷居はそれなり) 運転スキルが身につく (一理あるが必ずしもそうではない。センスも関係してくる。) 道に詳しくなる (配送ルートによる。定期便ならいつまで経ってもそのルートしか覚えない) デメリット 労働時間が長くなりがち (人によりけり。運転テクリフトテクが有れば仕事効率が上がるので。それと最近はこの業界は残業にうるさくなったので、一定の残業時間を超えたら運転させて貰えない会社もある。) 悪天候に影響されやすい 、人身事故のリスクがある (これはその通り) 体調を崩しやすい(この業界だからと言うのでは無い。むしろ体調崩す人が少ない印象。)
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