航空整備士になりたい 現在高校二年生女子、航空整備士を目指したいと思っている者です。将来は航空機のドック整備に携わりた…

Question

航空整備士になりたい
現在高校二年生女子、航空整備士を目指したいと思っている者です。将来は航空機のドック整備に携わりたいと考えています。実務よりは整備の方へ就きたいのですが、専門学校へ進むか、大学の工学部航空宇宙工学科などへ進むか悩んでいます。
専門学校なら中日本航空専門学校、大学なら福岡在住なので、九州大学工学部へ進みたいです。学力はこのままいけば順調に九州大学程度の国公立大学を受けられそうなくらいです。理系特進クラスに進めたので毎日頑張っています。
大学へ行ってから就職後に整備士の資格を取るか、専門学校で在学中に資格を取得するか。遠い将来を考えると、大卒の方がいいのではないかと不安に感じています。現在コロナで航空業界は大打撃を受けているので、それも鑑みるとやはり大学へ進学すべきなのでしょうか？
ですが、飛行機好きの私にとって専門学校はあまりにも魅力的です…。九州大学工学部からは航空会社へ就職できるのか、工学部の中でも航空機関連の講義を受けられる科は何か、専門学校で経験を積むべきか、御自身の経験等、何でも構いませんので教えて頂きたいです。どうかよろしくお願いします。

補足

本社所属の地上職技術系社員になると整備士としてドック整備に関われますか？
調べてみて気になりました。

Answer 1

退職するまでしっかり整備に関わりたい場合は専門学校に行った方がいいです。
航空整備士は育成に時間がかかるので、ドックでバリバリ整備するとなるとANA、JALグループの会社に入社することになるので専門学校から8〜9割、大学から1〜2割程度採用されます。

https://youtu.be/iFkP9-y5g8E

http://www.jalec.co.jp/

http://www.btc.ana-g.com/

ご存知かと思いますが、大学を卒業した場合は総合職技術系としての就職があります。
これは親会社(全日本空輸、日本航空)に入社することができます。なので、お給料は高くなります。最初は現場で働きますが、その後はオフィスでパソコンをカタカタするのが基本となります。

コロナ前まではグローバル化が進み航空整備士の需要は増加していました。
もし専門学校に進み就職する頃には航空需要は戻っていると考えられるので、心配はないかと思います。

やはり、本社所属の地上職技術系社員は業務企画職となり、整備するよりは整備士に情報を提供したり支援する形になると思います。
最後は自分で決めるのが良いと思います。

それにしても九大に行けそうなのが凄いです！自分高3なんですけど、なかなか偏差値60超えられません笑笑

Answer 2

九大工学部志望とは凄いですね。
九大工学部→航空会社に就職もしくは大学院進学の後に航空会社に就職は大多数ではないですが、されている方は多くいらっしゃいます。
ですが、整備士より上の立場の総合職技術系の品質管理や整備の為のマニュアル策定などの仕事に就かれる方が多いと伺っています。

少々、自分が話を伺ったANA品質管理部門→航空専門学校教員へ転職された方の誇張がありますが、現場でブルーカラーの仕事をされたいのなら専門学校へ行かれることをお勧めします。