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IATA(国際航空運送協会)の予想では24年ごろに、コロナ前の水準に戻るだろうと予想されています。 またコロナ禍でも、最近需要回復を見越して航空機購入があったり、海外ではすでに募集かけてたりするところかなり少ないですがあったと思います。 国内系は経験者を対象にコロナ禍で2社ほど出てましたね。FDAとIBEXです。 ご存知かもしれませんが、客室乗務員はこれといって資格は特になくても若ければ若いほどいいと思いますし、チャンスは沢山あります。海外の大学という事ですが、英語が堪能であれば基本的に採用が有れば世界の航空会社を受験することが可能なのでそれはあなたにとって大きなメリットですね。 客室乗務員は本気でなりたければ数打ちゃどこかしらには採用されます。 卒業までにもし乗務員の採用が無くなれないのであれば、一旦は他の仕事について、募集があればドンドントライすればいいと思います。 その間に、自分はどんな事を頑張ってきて、どんな結果が残せたのか。それを通して自分がどういう人間をアピールし、行きたい会社との人財像がマッチすれば採用されると思います。 頑張ってください。 諦めなければなれる職業です。
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辛いですね。再来年には募集は再開されるかも?義娘の妹さんが、ANAの国際線CAしていますが、乗務は月1程度らしいです。乗務がなくてキャバクラでバイトしてるCAさんも見かけました。 1年留学されるとかして定期入社目指されてはと思います。
>いつになったら航空会社は >客室乗務員の採用を再開すると思いますか? 需要回復の目途がたったら、だと思います。 ただ、多くの日系エアラインはオリンピック需要を見越して大量採用していましたので、どこもかしこも人余りな状態です。 ので、需要が回復してもかつてのような人数を募集しないと思います。 >やっぱり諦めた方がいいのでしょうか? 実はJALやANAもCA未経験者を中途採用しています。 前職は看護師やホテルマン、地上職など様々です。 まずは接客系中心で就活して、 もしどこかのエアラインが募集してたら応募すればよいと思います。
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