大型トラックドライバーの正味の給料について

Question

大型トラックドライバーの正味の給料について先日35歳未経験で大型トラックドライバー(長距離)になるつもりで
免許の取得の件で質問させて頂きました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11238637416

たくさんの回答を頂きとても参考になったのですが、その回答の中で
「トラックドライバーは思ったほど稼げない」とか「支出が多めだから意外に2ｔ車で近距離の方が安定してる」などの意見を頂きました。

求人やドライバーサポートサイトなどの情報だと結構羽振りのいい数字が並んでいたりするので多少期待してたのですが、そんなに稼げないものなのでしょうか？

特に私はこの歳で未経験、今から大型とリフトの免許取ろうか検討してるレベルの未経験者です。
サイトなどの情報で平均年収とか載ってますが、転職初年度などそれ以下になることは十分わかっているつもりなのですが、それでもある程度の数字は期待はしてるので転職を考えています。

そこでズバリの質問なのですが、実際正味どうなんでしょう？

私も子供2人いて家族が居る身ですし、転職初年度と言えどあまり大きく給料を目減りさせる訳には行きません。

今ザックリとした条件で申し訳内ですが月6日以上の休みで大型やリフト免許はあるものとして、未経験ですから1～2ヶ月の試用期間もあるでしょう。
試用期間が過ぎても即大型で長距離ってのもないかも知れないと考えると初年度の年収でこれ位が妥当では？って数字何となく出ますでしょうか？
ちなみに当方大阪在住で就職先も大阪府内を検討しております。

試用期間入れると初年度年収で400万切るのは仕方ないかなくらいの考えではいるのですが、2年目以降で450万を切るようなら大型ドライバーになるのかってのも検討しなければならないなという考えが過ぎってます。

月6日休みなら正味500万は最低でも・・・って考えてはいるのですが、この認識は甘いのでしょうか？

荷物やルートによってもバラつきがあるようなので
こういう仕事なら稼げるとか稼げないなどのアドバイス

なんならオススメの企業あれば合わせて教えていただければ幸いです。

Answer 1

隔週の土日休みで年収500万は貰えるとの考えは、ぶっちゃけ甘いと思います。

もちろん貰える会社もあるだろうし、大手で年功序列で昇給すれば可能性はあると思います。

ただ、それこそ今より稼げる時代(煩くない時代)でも月４日も休める長距離なら、年収550～600万が良い所だし、仕事は何でも運んでバラ積みも当たり前で下道も走ってどうにかですよ。

中途の未経験者が採用されて、それなりに貰える会社は、ほぼブラックかバラ積みバラ下ろしの可能性が高いです。

例えば、20kgの紙袋を700袋とかバラ積みバラ下ろしする自信ありますか？

宅急便の荷物を大型で天井まで積んで、ホームで後ろから下ろせますか？

厳しい言い方になりますが、このご時世でトラック乗って稼げるなんて思ってる人は時代錯誤も甚だしいです。

人手不足だとか色々言う人が居ますけど、そんなに甘かったら人手不足にはなりません。

ネットやニュースの一部分を見たり聞いたりして知ったかぶりしてるだけです。

昔から運転手してる人なら、運送業界が甘くないのは知ってるし、そんな時代じゃないのも分かってます。

オススメの企業なんてありません、何故なら条件の良い会社は求人なんて出さなくても、そこで働いてる人の知人などが紹介ではいります。

稼ぎたいなら、ブラック企業で休み無しで走るだけです。

本当に厳しい言い方ですが、甘い事を言う人は無責任で業界歴も短いとか大して知らない人が多いと思います。

ちなみに当方は、18歳から30年運転手してます。

Answer 2

先ず、長距離事態考え方が違います
月に何日休みがあるかないかと言う考えなら長距離は駄目なんです

長距離を走る以上、親の死に目にも会えない覚悟をして下さい。
何故かって言うとあなたが東京で荷物を下ろしている時に親兄弟や奥様や子供がなんらかの事故や病気で生死の狭間にいると言われたらどうするんですか？
帰り荷も決まっている状況で放置して帰るつもりですか？
或いは、荷台から転落して骨折等して動けない状態でも荷物を乗せて自力で帰ってくる心構えはありますか？
まして未経験でどんな荷物も積めて荷じめを出来ますか？
ケツが10メートル以上ある車で道を間違えて何処でどうやって車を回すのか？
大雪や大雨、台風等に直撃しても納期は絶対に間に合わせないと駄目ですよ！
どうかしたら、夜中の3時に関東発朝8時に関西着とか普通に未だにありますよ。
それでも延着は長距離ドライバーとしてあってはいけないんですよ。
自分が受けた仕事は自分でこなす！
以上の覚悟が必要になります

毎週何曜日休みにしてくれとか、月に何日休みをくれと言う人には無理な仕事です
だって日曜日に登る事もあります
地方で泊まる事もあります

以上の観点からあなたの認識は甘いと言う事になります。

求人にある羽振りの良い金額は着発(チャッぱつ)と言って今日荷物を積み、明日下ろして帰り荷を積み明後日下ろす
これを繰り返しての金額です
それで週一休む位どうかしたら１０日ぐらいは連勤になりますよ

Answer 3

私は35万以上可と書かれてる大手の求人で大型乗りましたけど正味30も行かない、閑散期は26とかでした。
収入、労働時間、リスクとか考えたら割りが合わないので辞めました。
でも地場だったので長距離はもっと貰えるでしょう。
ただ求人の〇〇万円可は信用しない方が良いと思います。

Answer 4

稼げるのは中小でしょう。

大手ほど、労働時間等の法令の制限をキッチリ守るのでおのずと上限が限られます。

中小は守らないとはいいませんが、会社からは酷使されるでしょうが、その分、収入につながります。