全日本空輸が、客室乗務員の勤務日数や給与を減らす代わりに地方居住を認め、主要拠点の羽田や成田などの各空港に通える仕組みを…

Question

全日本空輸が、客室乗務員の勤務日数や給与を減らす代わりに地方居住を認め、主要拠点の羽田や成田などの各空港に通える仕組みを来年4月から時限的に導入すると労働組合に提案したことが28日、分かった。新型コロナウイルスの流行で国際線を中心に減便が相次ぐ中、リストラをせずに人件費の圧縮を進め、需要回復時の人員を確保する。

全日空のほとんどの客室乗務員は現在、発着便数が多い羽田、成田両空港の近辺に住んでいる。新制度では、出身地で副業に就いたり、配偶者の転勤に同行したりしやすくすることなどを想定。空港への通勤は、交通費実費精算やグループ内運航便への搭乗などを検討する。

皆さんはどう思いますか?

Answer 1

ベースは羽田と成田に有るけど居住制限なんてないんだが。

Answer 2

ＡＮＡに関する見解はありますが、あなたは本物の本田望結さんですか？
学業と練習に忙しい本田さんが、この時刻に投稿するとはとても思えないのですが。

回答されている方も？？と思いながらなのではないでしょうか。

Answer 3

素晴らしい制度だとおもいます。
こうしていかないと雇用が守れないでしょうし。

Answer 4

従業員の生活を守る為には、やむを得ない措置かと存じます⭕️(๑˃ ᴗ˂ )