ビジネスジェットの整備をどこがやってるのかイマイチわかっていない自分ですが一等であれば機種ごとに免許が必要で、二等であればその取った機種の資格だけでどの機体も国的には確認行為ができます。
ただ一般的には二等であってもその整備を請け負ってる会社などは機種ごとに社内資格を設けていると思うので実質は機種ごとに資格が必要かと思います。
航空無線の資格も多くの人は持ってると思います。
今は専門学校などでほぼ必修の科目になってると思います。
よって整備士になった時点で必要だろうがそうでなかろうが持ってるでしょう。(少なくとも特殊無線技士)