こんにちは 現在19歳でトラックの運転手をしてます。 今は2平の標準で主に建築材やボードやベニヤなどを運んでます。 …

Question

こんにちは
現在19歳でトラックの運転手をしてます。
今は2平の標準で主に建築材やボードやベニヤなどを運んでます。
埼玉県神奈川千葉東京が多いです。
たまに山梨や栃木茨城などもあります。遠い場合大体が夜おろしです。
仕事は大体平均的に起きるのは5時くらいで仕事終わりは夜の6〜7時です
ゆくゆくは中型挟んで大型の平に乗り飾りをつけ東へ西へ長距離をやりたいです
運転手的にはうちの会社は甘いほうでしょうか？
夜中に走るのは苦ではなくむしろ遠くに夜中おろしをしてくれと言われた時はワクワクします。
ですが今は2tだからかもしれません。
自分に務まるか心配です。
現在やっているまたはやってた方に相談ですよろしくお願いします

Answer 1

4t超ロングの中距離ドライバーです。トラックドライバー歴21年の身です。

「運転手的にはうちの会社は甘いほう？」の甘いの意味が分かりません。仕事に甘いも辛いもないです。立派な仕事でしょう。

ゆくゆくは大型に乗り、あちこちを行くドライバーをしたいとのことですが、「夜中卸しをしてくれと言われた時はワクワクする」。このモチベーションがあることは運送業でドライバーをする上で限りない武器になるのです。当方、小型から大型、地場から長距離フリーまで経験がありますが、「運転が楽しい」と思えないと、まず続きません。質問者様はトラックが好きなようですが、その気持ちも大事だと思います。

経験者として、ひとつ助言いたしますが、長距離は出費が多いことだけは知っておいて下さい。大型は基本が中長距離ですから、一度航海に出たら1週間や2週間帰れない会社もあります。航海中も食事は基本が外食になります。その他、お風呂(GSは無料)や洗濯機(使う場合)も有料です。私はお酒やタバコ、ギャンブルは全くしませんが、それでも毎月の食事代は8万以上が出費として消えました。トラックの飾りも良いですが、中長距離のドライバーにはその余裕などないものです。加えて、トラックの装飾なども近年はうるさくなっているため、卸し先によっては出入りそのものが禁止されている会社もあります。装飾の度合いやお客様にもよるため難しい部分でもあります。

質問者様は2tで既に経験がありますから、同業他社への転職も難しくはないと思います。何よりも、その若さが強い武器になりますから、自分の納得するドライバーになって下さい。

Answer 2

長距離をやれば帰り荷を積むので、家に毎日帰れなくなりますよ。自分の勤めている会社が長距離やってますが、一週間は帰れません。でも給料がそれなりなので、やってます。長距離やるなら冷凍車乗ったほうが荷物に困らないと思いますよ。