アルバイトですが解雇されそうです。というか

Question

アルバイトですが解雇されそうです。というか私は約１０年今の会社にアルバイトとして勤務してきました。今までは月～金まで週５でしたが、ここ１～２年は家の都合で木曜日休みの週４で働いていました。

仕事内容は書類配送なのですが１年ほど前から危険地帯勤務になりました（大井埠頭、青海埠頭、平和島）今まで無事故なのですが埠頭勤務になってからトラック幅寄せ事故２回、相手の赤信号無視事故１回、タクシー幅寄せ接触事故１回と今まで体験した事のない事故のペースで社長に呼び出され遠まわしに辞めてくれみたいな事を言われました。

仕事も真面目にしてきました！遅刻も朝人身事故等で大幅に電車が遅れる等以外はしていません！ここ最近はあまりの事故に体はガタガタ、心療内科ではうつ（朝９時～１９時まで休み時間なしの超過密仕事）と診断（流行の現代型うつではありません）され最悪です。。。

私は多分解雇されますが当方４０歳でこの先不安で仕方ありません。。。正直会社も憎いです！何か良いアドバイスいただけたら幸いです！

補足

ボーっと運転とありますが９年間無事故無違反です！それに相手の車は巨大コンテナを積んだ大型トラックなのでボーっと運転してればこちらが死んでます。
都内に住んでいるなら平日の青海、大井を１度走られたらどの様な状況下分かると思います。

それと説明が足りませんでしたが９時～１９時はあくまで時給が発生する時間で残業を何時間しても無給です（帰社後書類の手仕舞い等で２，３時間）なので実質１２時間前後の労働時間です。

Answer 1

解雇されたら（解雇されたらですよ）、不当解雇と言って損害賠償金や慰謝料の支払を請求出来ます。請求しても支払われなければ無料で都道府県労働局の「あっせん」申請が出来ます。ここでyw1**20914さんの思いのたけを主張してください。但し、労働局のあっせんは会社に参加を強制出来ません（参加を拒否されるとあっせんは不成立となります）。

個別労働紛争解決システムの概要
http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/dl/01b.pdf

強制力をもって争うなら裁判になります。会社と徹底的に争うのならば弁護士を雇って裁判をしたら如何でしょう。

まだ、退職を仄めかされている段階のようです。実際には本当に解雇されてからどちらにするか（どうするかも）考えましょう。

補足に関して

残業代（割増賃金）が支払われていないのは重大な労働基準法第37条（時間外、休日及び深夜の割増賃金）違反です。所轄の労働基準監督署に行って不払残業代（割増賃金）の支払請求の仕方と請求しても支払われない時の「申告」の仕方を相談することをお奨めします。なお、労働基準監督署には総合労働相談コーナーが設置されていますので、併せて上記の損害賠償金等の請求の仕方と請求しても支払われない時の「あっせん」の申請の仕方も（ワンストップサービスで）相談しておくと良いでしょう。

Answer 2

まずアルバイトだからと解雇はできません。
よくアルバイトは正社員より先に切っても問題ないと言われる方がいます。
そういう判例があるからですがこの判例のアルバイトというのは正社員の補助的な労働という位置づけがあるので問題ないとなるのであってドライバーでもし正社員の方がいるならドライバーは補助的な労働とは言えず法律上の扱いは正社員と同等です。
他の方も言われていますがあなたの考えの甘い部分もあるとは思います。
ただ質問文からはあなたの言い分しか分かりません。
取りあえず納得がいかないのであれば個人で加盟出来る地域労働組合（ユニオン）というものがありますからそちらに相談されることを勧めます。
もし会社の扱いが不当であるならユニオンはかなり強い見方にもなり得ます。
あのマクドナルドの店長の管理職問題に関しての裁判もあの店長が「東京管理職ユニオン」というユニオンに相談されたところから始まっています。
また牛丼チェーンで有名な「すき家」はアルバイトがあるユニオンに加盟してそこからそのユニオンの支部として「すき家」内に組合を立ち上げています。
その組合を「すき家」側は労基法上の労働組合と認めず組合に認められた団体交渉を拒否して東京都労働委員会と中央労働委員会から団交に応じるように命令が出てそれを不服として地裁に命令取り消しを求めて却下されています。

補足から
あなたの言い分は分かりますが最終的にそれを判断するのは司法になります。
どのような状況かということはいくら言われてもここでは分かりません。
裁判でもしそのような発言をしても裁判官は理解しません。
具体的な数字や実態というのを説明出来るだけの能力が必要になります。
会社と対立してあなたも会社も折れなければ例えユニオンに相談していようが最終的には裁判になります。
ただそのような場合でもユニオンであれば労働問題専門の弁護士を多数知っています。
賃金に関しては使用者の指揮命令下に入っている時間と判断されますからその時間に対して賃金が支払われていなければ違法です。
その指揮命令下の時間というのも会社が命令しただけではなく労働者が終わらない仕事を終わらせようとして残業しているのを残していいから退社するように指示せず黙認している時間も指揮命令下にある時間と判断されます。
ただそういう部分の賃金を支払って貰える権利があっても日本の法律には権利のうえにあぐらをかくものの権利を保障しないという考えがあります。
そういう主張をしない労働者が多いので違法であってもサービス残業などというものが横行する訳です。

Answer 3

あなたは、すべて会社のせいとか、事故を起こした時は相手のせいに
していますが、単なる被害者妄想です

赤信号無視は仕方ないと思いますが、幅寄せの事故は
１００％相手が悪い訳ではありません
理由もなく幅寄せするドライバーなんていません
交差点で車線が狭くなるとか、路上駐車を避ける為とか
幅寄せするのは、それなりの理由があるのです
その原因に気付かず予期せずボサーっと運転している
あなたの方にも事故の原因がある事を自覚してください
簡単に言うと、運転のセンスが無いのです
このような人には、運転の仕事はさせられませんし、
車通勤もさせないようにするのは、会社の経営者として当然です

９～１９時勤務なんて、他の会社では普通です
この程度で過密勤務とか過酷な労働と思われているのでは
単なる甘えとしか思えません
しかも、毎週木曜日に休まれるのは、会社からすると扱いにくい人です

今は配送の運転手なんか、求人募集すれば何十人も応募が来ます
あなたよりも優れた人が、何人も現れるでしょう
個人的には、あなたは解雇されて当然のような人だと思います