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どうして、キャビンアテンダントになりたい人が多いのでしょうか? また、ホテルに就職したい方も多いと思います。 ホ…

どうして、キャビンアテンダントになりたい人が多いのでしょうか? また、ホテルに就職したい方も多いと思います。 ホテル業務は、バイトでできても、エアライン業務がバイトでできない理由って何でしょうか?

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    CAになりたい方が多数いらっしゃるのは、昔から言われています様に花形の職業だからだと思います。綺麗な人が多いと言われる職業ですし、その仲間入りをしたいと願う方が多いのだと思います。それはモデルという職業にも共通すると思います。そしてCAにアルバイトがないのは何故?とありましたが、地上職にはあります。CAにアルバイトがないのは何故なのかは分かりかねますが、最初は契約社員という扱いから経験を積み社員になりますし、フランクに言えば契約社員がアルバイトの様なものではないでしょうか?アルバイトでは社保などの絡みは出てきませんが、契約でも社員となると社保の絡みも出てきますので、アルバイトと呼ばず契約社員と言っているのではないかなと思いながら、私は仕事をしておりました。又正直かなり厳しい仕事で、アルバイト…で片付けられる内容ではないのも確かです。真意は分かりかねます、すいません。

  • 単純に仕事の実態を知らないだけじゃないかと。 CAは国際線なら海外旅行に行けるし、有名人と知り合えるかもとか考えてるんでしょ。 バイトってわけじゃないですが、CA全員が正社員ってわけじゃありません。 契約社員として採用されて入社後、数年で適性など判断されて優秀な人のみ正社員になるパターンです。

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  • キャビンアテンダントの職業は、接客サービスという仕事の他に 保安要員という、緊急事態が発生した場合の乗客誘導という 責任ある乗務員としての任務があります。 乗客は外国人も多く、あらゆる事態に対応できるように、教育や 訓練を受けています。 また、仕事ともなれば、スケジュールや勤務表なども予め決められて いて、容易に交代要員への変更が難しい面もあると思います。 したがって、会社としては、費用をかけて教育しても、極端な例えで恐縮 ですが、出勤するかどうか解らない、何時やめるかもわからないという、 一種不安定な立場での、アルバイトという雇用形態をとることが難しい のではないでしょうか。 地上の旅客ハンドリングでは、このような状況ではないと思います。 この辺は国土交通省からの指導もあるのではないでしょうか。

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