運送業への転職について

Question

運送業への転職について現在２６歳で全くの未経験ではありますが運送業に転職したいと考えています。
ただトラックドライバーの現状は長時間労働など非常に厳しいとのことで、その点が少し心配です。
今はハローワークで見つけた下記の求人に応募してみようと思っています。
下記の求人では残業時間は月平均３０時間と書いてありますが、これは信じて良いのでしょうか？
大型の長距離ドライバーさんなどは睡眠時間も無いほど大変なようですが、４トンの中距離ドライバーの場合は一般的には睡眠時間くらいは確保できるものなもでしょうか？

以下が現在応募を検討しているハローワークの求人です。ここに書いてある事がどれだけ信用して良いのか非常に疑わしいと感じています。本当に残業時間３０時間程度で済むなら睡眠時間くらいは確保できるので応募してみたいと思うのですが、業界に詳しい方にはどのように見えるのでしょうか？

求人情報の種類 一般（フルタイム）
事業内容 トラックによる貨物輸送

職種 運転手（４トン車）
雇用形態 正社員
産業 運輸業，郵便業のうち一般貨物自動車運送業
就業形態 フルタイム
雇用期間 雇用期間の定めなし
年齢 不問
年齢制限の理由
年齢制限禁止について
就業時間 変形 １年単位
1）08:00～17:00
休憩時間 60分
時間外 あり 月平均30時間
賃金
賃金形態 日給
3,500円～3,500円

a 基本給（月額平均）又は時間額
70,000円～70,000円

b 定額的に支払われる手当
乗務手当 130,000円～180,000円

a + b
200,000円～250,000円

c その他の手当等付記事項
無事故手当：２万円
皆勤手当 ：１万円
休日 日 祝
週休二日 その他
会社カレンダーによる
年間休日数 120日
育児休業取得実績 なし
沿線
従業員数 企業全体:32人 うち就業場所:32人 うち女性:3人 うちパート:1人
加入保険 雇用 労災 健康 厚生
定年制 あり 一律 70歳
再雇用 なし
入居可能住宅
マイカー通勤 可
通勤手当 支給なし
採用人数 2人
仕事の内容 ４トントラックにて関東一円もしくは中距離の貨物輸送
学歴 不問
必要な経験等 不問
必要な免許・資格 普通自動車免許

Answer 1

文面拝見しますとハローワークのネット検索結果をコピペされているため一概に言えない部分もあるのですが私の経験が参考になれば幸いです

私も先だって営業職から未経験で運送業への転職をしました（結果的には２日で退職しました）
その際ハローワークで書かれていた内容と実際とは大きく異なる内容でした
事前面接の際に質問で確認していたにもかかわらずです
８時から２０時のうち約８時間という内容が実際は６時半から２３時。正社員の方に伺うと一部の方は翌日準備のため２４時から２５時迄という方もおられました
そう考えると拘束時間に対して実際の給与待遇は相当悪いものでした
休日は月に３～４日（募集内容ではローテーション制で７～８日）

今回の募集内容拝見すると手当面でのウェイトが大きいですね どういった業界なのでしょうか？
確実に手当てがもらえるのならばいいのですが、条件をクリアしないと手当支給無しというのであれば目も当てられない給与待遇になりますね

私は恥ずかしながら重量物を持った際に腰を痛めてしまい退職をしました

単に給与待遇だけで選ぶだけでなくしっかりと事前に確認する事をお勧めします（賞与、昇給、退職金、福利厚生etc・・・）

運送業界は体力勝負な部分が大きいと思います
今どこの業界も厳しいとは思いますが、身体を壊しては意味がありません
頑張ってください！

※余談ですが退職後幸いな事に即営業職への転職ができました

Answer 2

そのような条件では運送業は成り立ちません。

Answer 3

これはあくまで建前上で実際にはかなりハードですよ。マイカー通勤可をとってみても交通機関が動いていない早朝出勤があるとか真夜中まで残業があるとかザラです。

運送業界で働いてる知り合いも多数いますが４ｔ，２ｔあたりは手積み、手降ろしが多くかなり体力いります。
応募の際はよく確認していったほうが賢明です。

Answer 4

ﾄﾗｯｸ運転手をしています。ﾊﾛｰﾜｸの紹介で働いていますが私の会社は書いてあることと異なっている部分がたくさんありました。食品を扱っていますが休みは週休２日制と記載されていたのに実際は月3～4日､ｺｰｽにより日給が異なる､労働時間平均13時間､例えば朝5時から仕事に行き夕方4時過ぎに帰宅､そこから夜中2時から仕事もあります。給料が安いのに休みも寝る時間もあまりありません。月だいたい26万で手取り20ｷﾞﾘｷﾞﾘです。