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国鉄が民営化された時に「国労」の人たちは大量に解雇されたみたいですが、何故解雇されたのでしょうか?

国鉄が民営化された時に「国労」の人たちは大量に解雇されたみたいですが、何故解雇されたのでしょうか? 国鉄が民営化された時に「国労」の人たちは大量に解雇されたみたいですが、何故解雇されたのでしょうか? 今度郵政公社が民営化されたら、大量解雇を考えているのでしょうか?

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知恵袋ユーザーさん

回答(3件)

  • ベストアンサー

    国鉄は、分割民営化されました。その際、各社での採用数が、現員を下回っていたため、 国鉄が斡旋して、民間会社や地方公共団体へ転職した人もいます。 しかし、転職を拒否し、あくまでも新会社での採用を求めた人のうち、新会社に採用されなかった人は、 清算事業団職員として一定期間いましたが、その間にも転職しなかったため、解雇となりました。 郵政は、今のところ国鉄のような赤字ではありませんし、ローカル線廃止のような事業縮小は、 考えていませんから、今すぐ人員整理ということは、ないでしょう。

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    知恵袋ユーザーさん

  • 国鉄がストをガンガンやったから、公務員の給与があがり、 それにつれて民間も上げざるを得なくなり、 最低賃金も上がりました。 直接の影響しか考えないのはアホだけです。 でも、経営者から見れば目の上のタンコブに他ならず、 組合員は全員解雇です。 他の会社って、、、 今まで鉄道員として誇りを持って運転してたのに 弁当売りなんかできる訳ないだろ? 結局、首切りすぎて、ホームに駅員がいなくなり 事故や自殺が多発した結果、警備員を雇うはめになりました。 本末転倒です。 先の、事故だって、国労組合員だったら、どんなにダイヤをせっつかれても 絶対に、安全優先であんな無茶はやりません。 あんな厳しいダイヤを押し付けられる前に 順法闘争などで拒否してたはず、、、 結局、目先の利益ばかり追うから、最後には 廻り廻って自分のところへ振りかぶってきます。

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    なるほど:3

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    知恵袋ユーザーさん

  • 解雇は当然あります。国労の場合ですが公共のものなのに平気でストライキなどしていましたね、国民のことなど考えずに・・。 民営化になれば利益優先になるので当然合理化は加速し大量解雇者が出るのは確実です。 国民のためになるなら民営化も悪くないですよ。私たちは、かやの外ですから・・。

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    なるほど:1

    知恵袋ユーザーさん

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