解決済み
迷ってます。 運送と旅客を両方やっていました。 運送で大型3年、バス会社で観光大型4年、路線2年、タクシー半年wです。 母が病気がちになり、地方へUターンで中途就職する予定です。直近でやっていたのは、観光と少々ですが路線をやってました。 地方就職という事で、求人は多くは無いですが手厚いものが結構ありました。 一つはバス会社さんで路線バスの枠で午前中メイン。 5:00〜14:00、12:00〜21:00(週2回)があるそうです。 手取りもそこそこ。 平日週休2日(シフト制) 面接には行って、その気があるようだったら、即採用なので是非との事。 一つは大手運送会社さん。 実は恥ずかしながらフォークリフトは乗れるのですが、ずっと免許を取っていませんでした。 運送会社さんはフォークリフトを会社の免許支援で取らせてくれるそうです。 4tロング(お化け4t)で地方スーパーさんへの食品納品がメインです。 4:00〜13:00、8:00〜18:00の2枠。 平日週休2日(シフト制) 経験者なので、残業2時間前後あるのはなんと無く想像つきます。 こちらも、その気があるようだったら、即採用なのでとの事。 一つはタクシー会社 出勤時間まちまちw 多分、深夜帯メインになるそうです。 なんとタクシーなのに、歩合では無いらしいです。 お客様が少ないからかと。 こちらもいつでも採用可との事でした。 将来を考えたらどれが良いと思うでしょうか? バス会社さんが時間も給料面もまぁ少し良いかなと思ってますが.... 客層だったり、将来性がやはり少し不安です。 国から支援が来たりするし、交通弱者さんがいるので倒産こそ無いものの、これから手取り減る気がしてます。 タクシーは...半年くらいやった事ありますが、気は楽ですが少しやり甲斐が無いなと感じた事がありやめてしった経験がある為、多分無いかなとは思ってます。 食品運送さんは残業多いけど、気は楽ですよね。 念願のフォークリフトも取れるから、取った後工場勤務なんかも出来そうですよね。 地方就職経験者の方、運送・旅客(バス・タクシー)でどちらもメリット・デメリットあるでしょうが、色々教えて下さい。
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個人的なコメントとして捉えてください。 都内のタクシードライバーの経験があります。 丁度コロナ蔓延になり、閑古鳥が鳴く中での営業でした。 1年間の最低保証があったので甘えさせてもらい転職活動して最終的に転職となりました。世の動向がモロに反映されるので結構しんどいかも。 某宅配の4tに乗りました。 実質半年余りでしたが、繁忙期と閑散期の差が激しく、繁忙期はおかわり2回、閑散期は4tの箱に数えられるくらい。ただ、従業員の質が低いせいか、不倫やら怪しい関係が蔓延し、私が新人だからわからないだろうとして、勝手にエリア横の荷物まで持たされたり。給料体系もなんか納得できずに辞めました。 バスは従弟が乗っています。 地方(田舎)の路線担当だったのですが、ドライバー不足もあり、繁忙期には観光も乗っていると聞きます。稼げるのでしょうが、体力が心配です。 選択されるのは主さんなので参考になればと思います。
>運送で大型3年、バス会社で観光大型4年、路線2年、タクシー半年 全部経験があるならメリットもデメリットも体験済みで承知してるだろうからここで聞く必要もないと思いますけど・・・・・
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