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ユニック車についてです。 数週間前に建設業に足を踏み入れた者です。 契約社員で現場監督補佐の仕事をしています。

ユニック車についてです。 数週間前に建設業に足を踏み入れた者です。 契約社員で現場監督補佐の仕事をしています。先日ユニック車で物を積み下ろしているときに、車のアウトリガーが数十センチほど浮いていたので、転倒しないか不安に感じました。 インターネットでユニック車が転倒した事例等を調べたのですが、どれもアウトリガーが出ていなかったりとか、地盤が緩んでいたりしていた故に起こった事故がほとんどで、アウトリガーがしっかり出ていた・地盤も問題なく、荷物の過荷重でユニック車が転倒したという事故事例が見当たらなかったのですが、今までにそういった事故というのはなかったのでしょうか。

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    許容範囲を超えると脚は浮きます。アウトリガーから荷物の距離で吊れる重量が、異なります。メーカーの許容重量を守っていれば、足も浮きませんが、 仕事にならないことが、多々ありますので、限界寸前までやってしまうのでしょう。以前変電設備キュービクルを吊り手前からブームを伸ばして行った所いきなり2段目ブーム曲がってしまいました。大型車で重量があるので車が倒れずブームが、曲がったのです。 クレーンはクルマの車重・アウトリーガーの張り出しで吊れる荷重が大きく変わります。メーカーの示吊れる重量の1.4倍くらいは条件によりアウトリガーは、上がりますが、なんとか吊れます。しかし事故につながる可能性大なので、規定重量内で作業をしてください。

  • ユニック転倒の原因は3つです。 ・地盤の緩み ・アウトリガーの出し忘れ及び養生忘れ ・荷重とユニックの長さのアンバランス 一番多いは過荷重だと思いますよ。

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  • ユニック(搭載型トラッククレーン)の転倒事故は自分の経験上(整備士)ほぼ過荷重による転倒だと思います。

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