最近JR東日本はステーションサービスに業務委託をしまくりですが、全業務委託により仕事がなくなった駅員はどうなっのでしょう…

Question

最近JR東日本はステーションサービスに業務委託をしまくりですが、全業務委託により仕事がなくなった駅員はどうなっのでしょうか？また、コロナがなくなり業績がよくなればステーションサービスの社員は全員JR東日本の駅員に格上げされるのでしょうか？

補足

ステーションサービスの会社は今後も存続すると思いますが、出向中の駅員さんや、今後のコロナの最終的な終わりを考えると、いずれ出向した人は東日本に戻るわけですから、そういうのをかんがえると、今後の業務委託駅はどうなるんですかね？

Answer 1

社員は付加価値向上のために仕事するんですよ。

社員もここ10年で7万人から5万切るまで減ってますし。むしろそのまま続けていくと人手不足になります。
また固定費のスリム化に舵をきってるます。委託にすれば人員に弾力性を持たせられるし当然の流れかと思います。

Answer 2

普通グループとして考えるのでは？
駅業務は、どんどんグループ会社にそのまま業務移管するのでは？
東急や他と同じくHDを立ち上げ、東日本旅客鉄道はそのHDの下にぶら下げるのでは？
で、東日本旅客鉄道の鉄道業務以外は分離してHDの傘下に置く。
組合とかの関連もあるから、JRの場合は簡単じゃないが、ほかの鉄道会社はそうやる。
その方が運営はしやすい。
「格上げ」というのはおかしく、横並びにするんでしょう。
こうすれば、アーバンデベロッパーとしてパワーアップできる。
他から企業買収して取り込みやすい。
鉄道も持っているから、強み。

Answer 3

出向は無期限で出来ます。
不都合があれば、労使協議で
ステーションサービスへ
転籍させれば良いだけですから。
もう元へは戻しません。
駅の無人化も進めます。