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25歳の女です。2年ほど前からトラックドライバーをしていて、トレーラーの運転手をしています。 免許、資格は大型、けん引、フォークリフト、クレーン、玉掛けがあります。 今後のことを考え、運行管理者を目指そうかと思っています。 いつまで運転手として働けるのか不安もあり、結婚願望もないためそういった資格を取りキャリアアップをして安心して暮らせればと思っています。 今の会社は退職予定で次に働く会社で運行管理者を目指したいと考えていました。 ですが会社の人に少し相談をしたところ大変だからやめた方がいいと言われました。 配車は板挟みでストレスがすごいと聞きました。私も運転手をしているのでわからないことはないですがすごく大変なのでしょうか、、? それとも会社次第というところなのでしょうか?
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どのくらいの規模の会社に行こうとしているか分からないから何とも言えないですが、営業所のトラック台数に応じて運行管理者の人数が決まるんですが、基本的にお客さん、運転手、クレームとかで電話が鳴りっぱなしで、次から次へと言われてきて、早く対処したり、優先順位を瞬時につけて、どうでもいい内容なら、他の人間に言ってやらせないとパンクします。 運転手は自分の仕事を難なくこなせばいいですが、運行管理者はお宅のいくつの車番の運転手はうちでこんな作業しているけど、どうなってんだ? とか 荷物、物を破損させたから、すぐに手配したり、見に来いとか、運転手からも電話が止まらないです。 運転手は自分が一回電話した事をいつまでかかってんだとか、忘れんなよって思うんですが、運行管理はそれどころじゃないってぐらいの気持ちですね。 別に特別に給料がいいわけじゃないですからね。 ステップアップしたいなら、まずはその会社で運転手を数年やり、そこから事務所に入って、配車とかをやらないと一生、運行管理者のままですよ。
経験ありませんが、貨物の運行管理者を持っています。 責任重大な職務ですから正直、オススメはできませんね。 ドライバーが事故やったら運行管理者の責任問題になるし 場合によっては、逮捕される事もあります。 取るだけ取るのは別にいいとは思います。 ただ運行管理者は受験資格があるので、 一番、手っ取り早いのは、3日間の基礎講習を受ける事です。 そうすれば受験資格を得る事ができます。 あとはひたすら猛勉強。合格率が30%台~40%台あたり ハッキリ言えば難しいです。 運行管理者だけでなく 乙4や高圧ガス移動監視者の資格を取れば幅は広がりますよ。 ガスもできるなら高圧ガス製造保安責任者まであった方が有利。
ドライバーが事故を起こした時、 内容によっては運行管理者が逮捕になります。 会社の不祥事も内容によっては運行管理者が逮捕になります。 決してキャリアアップではありません。
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