解決済み
こんにちは。 バス屋で余程小規模な観光専門以外は 専用車制など無いでしょう。 路線なら普通あり得ません。 その理由は 人不足で誰でもなれるバス運転士に この車をずっと乗って下さい。と言って 二つ返事で済むはずが無いからです。 俺はあの車が良い!とか アレはエアコンが弱いから嫌だ!変えてくれ!など 助役より勤続の長い年寄り運転士が先頭に アーだコーだと要らない問題の種を言いだすのは 目に見えていますからです。 終いにはオレはあんな車じゃ明日仕事しねーぞ!と ストライキめいた事をぬかす可能性も多いにあります。 地方の私鉄バス屋とか給与低いから ソレと同じレベルでモラルも最底辺職場ですから。 だから文句が出ない様にみんな均一に乗り回すのです。
輪番制なので、その路線に対して、このバスというふうになっているのではないでしょうか? そうでなければ、チャボ使う路線に大型走らせたら、通れませんからね
基本的には西鉄では、固定ではなく色々なバスに乗車させているようです。
金武営業所は知りませんが、一般に西鉄バスは、個人でバスを固定しないと何かに書いてありました。 主にいすゞ、日産、日野、三菱のバスが納入されますが、(今は無き)西日本車体工業がきっちり「同じような仕様」にしてから投入するとか。 何年も前の話なので、いまはどうか知りません。
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