長距離トラックをチャーター手配すると4トン車以上しかありません。 2トン車で十分の荷物です。 仮に大阪から青森なら往…

Question

長距離トラックをチャーター手配すると4トン車以上しかありません。
2トン車で十分の荷物です。
仮に大阪から青森なら往復の間に仮眠がいると思います。
2トン車には仮眠室がない。この辺は、トラック協会とか道路運送法とかで決まりごとがあるのですか?

Answer 1

知らんけど、2トン車なんかで長距離走ってられない。仮眠室無いのは置いといて、走りと乗り心地が全く違う。2トンの長距離は地獄。

Answer 2

仮眠スペースを作らねばならない法律は無いですね、
２ｔ程度の小ロット荷物は路線便などを使った方が経済的です。

Answer 3

2トンの荷物で 長距離走っても 運賃と経費のバランスが取れないので
出来るだけ大量輸送をして 採算を取っています、そんな関係で
長距離に2トン車は使わないという 一般的な 考えです。
人件費は 2トンでも10tでも 大差がないのに 運賃は 1/5に近いので
採算割れとなります。道路運送法の決まりごとはありません。

Answer 4

運送会社から見れば、人件費は同じで少ない荷物
当然運賃は安くなり実入りは少ない（儲からない）
トレーラーのように沢山運んで稼ぐ方が効率は良い。
こんな事から、特殊車両でもなければ2Ｔチャーターなんて
作らないと思う。
軽の赤帽でもいい運賃とりますよ。（ある意味特殊な仕事）
2Ｔで無ければ先方に入らない、毎日仕事があり運賃の保証も
あるなら、請け負う会社もあるでしょうし場合によっては
ベットも付けるでしょう。
要は需要がないから存在しないが正解かと。