会社によります。関東でのことしかわかりませんが、たとえば私鉄→JR東日本だと非常に厳しいと思います。北海道や西日本の契約社員だと私鉄からの人もいると聞きますがJR東だとほとんど聞かないですね。また、小田急なども経験者はほとんど取らない傾向にあると思います。両者は即戦力よりも外部としての経験を期待しているからだと思います。逆に京王・メトロなどは経験者の方も多くいるなあという印象も受けます。ただ、同業他社への転職は鉄道ではあまりよく見られないなあというイメージを持ちますね。鉄道子会社・JR契約→大手私鉄などはよくいますし辞めた理由も全うな理由が立つと思いますがそうでないとやめる理由がなかなか難しいですよね。同じ仕事だけど大丈夫だろうかと不利になる部分はあるかと思います。
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