解決済み
運送業への転職をしようかと思っています。 現在私は警備業をしております、31歳の子持ち男です。 今の会社に入って、ちょうど半年ですが。 何もなければボーッと監視カメラを見て、ブラブラとしていればいいですし、手取りで25万円ほどで収入としてはまずまずです。 しかし夜勤勤務で、昼夜逆転の生活が嫌になり、昼間勤務に転職しようと思っています。 これといって手に職もない、無資格な人間ですし、営業でバリバリという性格でないことは自覚しています。 黙々と順序を考えて仕事をするのは好きですし、運転することも苦にはならないので運送業に興味が湧いてきました。 30代で異業種に転職で家族もいるとなるとなかなか納得できる理由がないと踏ん切りがつかず、家族との時間を犠牲にしてでも、今の仕事で頑張った方がいいのか悩む毎日です。 会社によりけりなのでしょうが、運送業への転職を経験した方で、思っていたのと違うなと思ったこと(良いことも悪いことも)をご教授願えないでしょうか。
いくつかのご回答ありがとうございます。 ちなみに私としては朝から夜まで働くことは平気です。 前職が薄給の残業代はつくけど、急な呼び出しや変更のあった会社なので。 補足質問なのですが、求人情報を見ていると例えば 完全週休2日制(土日祝or月日祝)で、オンもオフも充実して働ける環境です。 7:00~17:00 (休憩1~2h有り) 完全週休2日/土・日・祝 ★土曜日出勤の働き方も希望OK ★年末年始・GW・夏季など長期休暇あり ★計画有給あり のような会社求人があるのを見たのですが、これってやっぱり皆さん的には、ホントだったらいいね位のものなんでしょうか。 もちろん転職にあたって、現状の収入には満足しているので自暴自棄にすぐ退職しようなどとは思っておらず、条件にあった会社があれば転職したいなという感じです。 条件に変更がないかなどは採用担当に確認するとして、生意気でしょうが入れてもらうではなくこちらが選ぶつもりで探していこうとは思っています。 運送業にホワイトを望むのは、夢物語でしょうか。 ホワイトの運送会社に入社された方はいらっしゃいませんか? その場合どのような待遇に満足されましたか?
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元ドライバーです。 まず先に言っておきたいのが昼夜逆転かそれに等しいですよ。 中長距離(自分はこれだった)ドライバーは夜通し走りますし遠方の場合、数日家に帰れない上に車中泊、寝不足、夜中フラフラしながら走らなければなりません。 地場、いわゆる近距離の県内、市内なども食品を扱う場合など夜中の3時ごろから動きますし不規則はつきものです。 無論、地場だと手取りで25万ももらえません。 長距離ならそこそこ稼げますが仕事と給料が見合いません。 運転するだけの気楽な仕事だと思ってらっしゃるならやめた方が無難です。 基本1人ですし、待ち時間長いと暇ですし帰りも遅くなりますし。
1人が参考になると回答しました
普通の荷物などを運ぶ運送業では残業はつきませんし、拘束時間は平均12時間。 就業時間は記載していますが、その通りに働くと配達しきれません。 だから、朝早く出勤して荷物を積むか、その日帰ってきたときに明日の荷物を積んで翌朝出ないと間に合いません。 土日休日ともなると日曜日に出勤して、月曜日の荷物を積むこともあります。これは普通の会社なら休日出勤がつきますが、運送業はつきません。 昇給はまず無いと思って構いません。 2tトラックなら大体20万~25万 4tトラックなら大体25万~35万 大型トラックなら大体35万~45万以上 という感じですが、大きいトラックになるほど、事故となると大きい事故になるリスクがあります。 それと、働き方改革で運送業はこの先、厳しいことになると思うので、給料が減らされることは否めません。 警備員は上に上がるために資格取得がありますよね?この資格を取っておけば、この先も定年後も通用するので、今25万程度もらっているなら、私的にはこのまま残留した方がいいのかな?とは思いますね。
ホワイトなドライバー職をお求めなら、タクシーのほうがおススメですよ。
運送業と言ってもいろいろとありますからね。 無資格ってことは4トンかな? で、日勤の仕事? 今の方が給料はるかに多いんじゃないでしょうか。
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