ライン作業から運送会社に転職を希望しているものです。大手自動車メーカー ライン作業 で働いています 夜勤有りで、、 …

Question

ライン作業から運送会社に転職を希望しているものです。大手自動車メーカー ライン作業 で働いています
夜勤有りで、、
残業も月30から40時間前後、一般的には多い方かな？ぐらいです。
20代前半で
そのかわり給料は良くて手取り25ぐらい貰っています。

1日10時間ずっと同じサイクルで同じ作業
帰りも残業で、会社から家まで渋滞などもあり結局、平日は帰って飯食って風呂入って寝るだけです。
夜更かしは作業に影響してしまうので全くしてません。
日々つまらない日常です、、

みんなこんな生活が当たり前ですか？
明日の仕事考えるだけで病みます…
ちなみに独身ですので最悪バイトでも生きてけますがそれでは将来まずいので、、

考えているのは、運送会社です。中か大型のドライバーに転職しようか考えています。

安易な考えですが、運転手はライン作業と比較したところ楽だと思ってしまいます。
運転中は半分座って休憩みたいな感じじゃんとも思います。
事故のリスクなどはありますが。

生涯年収でみたら大手自動車メーカーの方がいいですが、仕事内容と体の負担でみたらどっちがいいんでしょうか？夜勤と昼勤務が毎週交代するので、それもきついです。

みなさんの意見を聞きたいです。

Answer 1

運転手が楽だと思ったら大間違いです。

そんなふうに考えて転職したら、痛い目に遭いますよ。

運転中は楽そうに見えるかもしれませんが、大型なら普通自動車の約３倍、中型でも2.5倍の長さがある車両で狭い日本の公道をするのには結構神経をすり減らします。

センスというか、注意力のない人はその段階で無理ですね。

それに、中型や大型となれば荷積み・荷卸しにも体力だけではなくセンスが必要不可欠なのですよ。

運転・積み卸し・毎日の車両点検・伝票や日報などの事務処理、ドライバーっていうのはやらなければならないことが他の業種よりも多いのです。

それら全てを時間に追われながらやらなくてはなりません。

おまけに、事故のリスクはもちろん、車両の不具合を見抜けなかったことによる故障なども全てドライバーの責任ですし、仮に積み荷を破損させてしまえばドライバーが買い取らなければならない場合もあります。

トラックに乗るのであれば、少なくてもそのくらいの覚悟は必要です。

それでも「楽だと思ってしまう」とか、そんな軽口を叩いていられますか？

それほどほど甘い仕事ではないですよ。

そもそも、なぜトラックドライバーが人手不足なのか考えてみて下さい。

アナタのように軽く考えて出来る仕事ではなく、なおかつ誰にでも出来る仕事ではないから人手不足なのですよ。

「楽だと思ってしまう」とか、そんな考えならトラックに乗るのは止めておいたほうが身のためです。

Answer 2

回答失礼します。

私も最近工場勤務からリフトマンに転職をしました。

私の場合ですが転職して大正解でした。

夜勤が苦だったので今は昼間だけの勤務で体も楽です。多少残業は多いですが全く苦に思わないのでこれからもこの仕事を続けていこうとおもいます。

ちなみにリフトマンなのでトラックの仕事を間近で見てますが質問者さんが思う程甘い仕事ではないことだけは言っときます。

10t まるまるバラ積みバラ降ろしなんかも平気でありますよ。 特にリフトマンは手伝ってくれることはあまりないので基本的にはすべて１人で尚且つ積めるように頭で計算しながら早くやらなければ話になりません。

事故もやったら晒し上げにされるケースもあるとききます。

覚悟を持って転職された方がいいかと思います。

Answer 3

大手自動車メーカーのライン作業ですか。
私もトヨタと日産で経験がありますが
かなり大変ですよね。
だがドライバーをナメてはいけない。
本当に大変。
自動車ライン作業と比較して違う点
・プレッシャーが違う
(同じ時間帯に出発出来るとは限らない。でも納品時間は決められてる。かなり焦ります。降ろし間違え？絶対ダメ)
・手積みにはセンス
手積み手降ろしはかなり大変。
・拘束時間が長い
(12時間くらいの配送会社が多いのではないだろうか。求人に載ってる時間は当てにしない方がいい。私が最初に勤めた配送会社でも0時〜10時の実働9時間と書いてあったが、実際は13時間拘束。実働の解釈・走行距離でややこしくなる。今働いている会社は面接で聞いてたより少なくとも1時間以上は長い)
・事故や積み荷の破損！
事故なんてものは自分が気をつけていても起こってしまうもの。どのくらい自分が負担することになるのか、、このリスクはデカい！
・車の調子には気をつけて

車のライン作業は冬でも汗かくぐらい大変。
今手積みの仕事をやってるけど私の感覚では体の負担は似たような感じかな。
ただ色々とややこしいことがあるぶん気持ちの面でドライバーは大変。
あとドライバーは腰を悪くして辞める人が多いと聞く。

色々書いたけどこれはあくまで3社ほど配送会社を経験した私の意見。
質問者さんは社員でやってるんでしょ？
正直わざわざドライバーに転職することはないというのが私の見解かな。

Answer 4

運転手よりラインの方が楽でしょう、どう考えても。
デスクワークだって同じですよ。
毎日帰って寝るだけ。
休日出勤も普通。
残業も40時間は少ない。

デスクワークよりもラインの方が楽ですよ。