解決済み
大型トラック日帰りについて。私は4,7tのトラックドライバーです。 10t大型日帰りに転職を考えているのですが、日帰りとなると中型と大して給料が変わらないように思えます。大型10tで仕事をする場合、長距離でなければ大型としてのメリットは少ないのでしょうか?
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大型としてのメリットですか… 乗り心地が良いだけで、その他のメリットはないと思いますがね。 それで私も4tに乗り換えました。 長距離だから稼げる?大型だから稼げる?そんなことはありません。 すべて会社次第です。 その会社がもらってる運賃次第。 そして、その会社のドライバーに対する思いかた。です。 運賃自体が安ければ、長距離やっても、地場で3回戦やっても、良い給料は払えません。 運賃が高くても、会社がドライバーを大事に扱わなければ、足下見られた給料になります。 あと、大型トラックというのは、繁忙期は大活躍しますが、閑散期は荷量が少なく、普段大型依頼する場所でも4t依頼になったりします。 年間通せば閑散期のほうが日数多いですからね。 使い回しの良さは、圧倒的に4tです。 大型に比べて高速代も安い。燃費も良い。速度も出る。回転も効く。 トラックに乗ったからには大型に行きたいというのもわかりますが、今の時代に大型乗ってもストレス溜まるだけです。
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