CAになるための教育に特化して、学生を即戦力として育てるのが専門学校です。 講師にCA 経験者を招くなどして、実務に必要な知識技能を教えます。 つながりのある航空会社などへインターンシップ研修に出ることで、企業にアピールする機会が与えられることもあります。 しっかりした専門学校なら、求人情報が豊富に集まります。 CAになることだけを考えるなら、専門学校は魅力的な進路です。 しかし、所詮は学生ですから、即戦力にはなりません。 訓練は入社後に行います。 そこでは、有利不利は一切ありません。 個人の資質と努力で全てが決まります。 ちなみに、「外資系○○航空会社、日本地区採用委託専門学校」などと称して、あたかも必ずCA になれるかのような公告を出すようなところは、間違いなく詐欺です。
なるほど:1
希望の通りCA(FA)になれたとしても、体調や家庭の事情なんかで地上職に職種変更しなければならなくなる場合も有り得ます(結構な人数で職種変更しています)。 その場合、総合職(当然ながら給与は男性総合職と同一)への職変試験(呼称は不確か)に合格しなければなりませんので、専門学校では無くって4年制大学へ進んでおいた方が良いでしょうね(専門学校卒では受験資格が無いかも)。 あと、地縁・血縁の伝手(つて)で大手航空会社の部長以上の人を探しましょう。 もし見つかり、推薦状を書いて貰うことが出来れば、取り敢えず面接まではOKの様ですが、大半は面接で終了になっている模様。 でも、ランキング上位の大学に進むことが出来た場合、どうせ大手航空会社を目指し、運に恵まれて入社することが出来るとすれば、客室乗務員では無くって総合職を目指した方が楽しい人生になると思いますよ。 ま、頑張って下さい。
大学と専門学校のダブルスクールで日夜頑張っているお嬢様たちもたくさんいるのでは。
一長一短なのでなんとも。 専門学校にもよりますが、有力専門学校であれば航空会社とのパイプもあると思われ、そこで上位の成績を修めればCAになれる可能性はもっとも高いでしょう。 が、中位以下であれば期待薄ですし、有力でない専門学校でも厳しいと思われます。 毎年特定の航空会社に何人も入っているようなところでトップクラスの成績であれば、もっとも近道ではないかと思いますけどね。 大学の場合、学校のランクや学部等によっても左右はされますが、基本は一発勝負です。 優秀な人材であれば採用の可能性はありますが、運の要素も当然加わるでしょう。 仮に、例年なら合格するレベルであっても、たまたまその年の他の受験者のレベルが高かったからダメ、という事もあり得ますからね。 また、大学の場合は専門学校よりサポートが弱くなりますので、自力でルートを見つけ、研究して採用試験に臨む必要があります。 得てして就職活動と言うのは、「気が付いたら終わっていた」という事がありがちですので、注意が必要ですね。 あと、前の方も言われるように、「絶対にCAになりたい。それ以外には興味ない」というならともかく、「とりあえず今はCAになれればいいなと思ってる」という程度であれば、ツブシの利く大学の方が良いと言えるでしょうね。
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