希望すればなれる。 学歴はあったほうがいいです。 因みに高卒だとどんなに頑張っても2尉止まりです。 大卒だとかなり頑張っても2佐止まりです。 防衛大を出たものだけが差別されずにトップまで出世できます。 戦車に乗りたいのはわかりますけど、戦車乗りは野球選手と同じで 若い時しか乗れません。おじいちゃんになっても戦車に載ってる人は居ません。 管理職になっていきます。 ですから自衛隊に入ったら戦車乗りとしての人生よりも、自衛官としての人生のほうがずっと長いですよ。 最終的に何処まで出世できるかは、年収や住む場所、労働環境、子供にかけられる学費にまで影響を及ぼします。 戦車兵になりたいのはまずは良いでしょう。それはきっかけとしては良い理由です。 しかし戦車兵に成れればいいやでは少しもったいないとおもいます。 どうせなるなら戦車兵になるだけでなく年老いて現場を退いても 戦車兵のことを考えられる立場になってください。
機甲科戦車要員は内部の検査で判断されるので特に入隊までに必要なものはありません。 基本的に一番の難問は適性検査です。特殊車両適性は10人に一人の割合と言われていますから、操縦のセンスを鍛えておく必要はあります。 また枠も沢山あるわけではないので同期と希望が被ればそこで競争となるでしょう。 自衛隊は第5希望まで聞かれますから単になれなければ第2希望と落ちていくだけですよ。
俳優の故今井雅之は陸上自衛官時代に、74式戦車の操縦資格を取っている。 大型特殊免許(カタピラに限る)と陸自の戦車モスが最低限、必要。あと、上官に気に入られる事。
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単純に操縦士を目指すのであれば大学に行く必要はありません。必要な事は教育隊で教えてくれます。
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