トラック 長距離トラックの経験ある方教えて下さい。 深夜、昼間もですが長距離トラックをお見掛けして尊敬しています。 本…

Question

トラック

長距離トラックの経験ある方教えて下さい。
深夜、昼間もですが長距離トラックをお見掛けして尊敬しています。
本題ですが、高速等でトラックを見掛けますが皆さん休憩や仮眠のサイクルはどんな感じなのでしょうか？

例えば東京から鹿児島にいくとすると、どのSAPAに立ち寄り、何分くらい停車しますか？

また一週間のスケジュール等も教えて頂きたいです。

またトラック運転手さんたちも恐らく眠気に襲われたりすることもあるかとは思いますが、そういうときは仮眠ですか？時間に追われているときは仕方なく我慢なのですか？

将来兼ねてからの夢でもあった長距離運転手になりたいのですが生活スタイルを知りたく質問しました。お願い致します。

Answer 1

4t超ロングの中距離ドライバーです。前職、大型の長距離(フリー)ドライバー兼面接官でした。

現在は中距離なため、前職時代の経験にて回答とさせて頂けたらと思います。宜しくお願いします。

私の場合、休憩や仮眠サイクルも日によってまちまちでした。と言いますのも、私がやっておりましたのはフリーと言いまして、荷が決まっていない輸送です。その日何をどこで積み、どこまで行くのか当日か、早くて前日でないと分からないのです。東京から鹿児島までならば時間にもよりますが、関西圏に入り1回休憩、九州に入り福岡か熊本あたりで1回の休憩くらいが取れれば理想です。市場などの追っかけ仕事ではないため、休憩や休憩時に食事も取りやすいです。

スケジュールについてです。私は1航海13日前後の運行でした。「航海」とはトラックが会社を出発してから次に会社に帰る日までのことです。航海の都度まちまちですが、例えばある日はの運行では会社(関東某県)を1日午前3時に(仮とします)に出発し、地元の工場で製品を積み、午後17時に岡山で卸します。大阪まで戻り、午後23時30分に物流センターから家具を積み、2日の午前11時から午後3時にかけて新潟県の数ヶ所のホームセンターに卸します。夜まで荷が決まらず待機し、積み場所の指示が夜22時くらいに電話が来ました。次の荷は下って岐阜県の大垣です。3日の午前7時30分に工場から装置を積み、広島県までの輸送です。

だいたい上記のようなスケジュールを1航海で繰り返します。もちろん荷がすんなり決まらずに1日近く待機になることもあります。

眠気についてです。フリーなので仮眠がとれるかどうかは行き先次第です。ある日、千葉県柏市で21時に雑貨を積み、翌日の8時に福岡県の北九州市で降ろす運行がありましたが、仮眠どころか休憩する時間も余裕がなく、浜松でトイレに立ち寄るのがやっとの時間でした。加えて、柏の積み場で新人(他社の)ドライバーが積み込みに苦戦しており、手伝ったところ、出発したのが22時少し過ぎた頃になってしまい焦りました。しかも前日もハードな運行で、柏市を出た時点で丸1日近く寝ておらず、睡魔には困ったものでした。ボールペンで膝をブスブス突き刺したり、顔を叩いたりなどして紛らわしました。眠い時も、仕事が市場ではないので余程耐えられない時は停められる場所で停車して、5分か10分の仮眠をするようにしてます。時には延着確定覚悟でも10分や20分仮眠します。事故を起こす危険を考えれば、会社も理解します。お客様には交通渋滞などを理由にします。市場だけはどんなに眠くても絶対に延着はできないです。延着したら、違約金が凄い事になりますから。

長距離ドライバー、おすすめはしません。「トラックが好き」「私生活を犠牲にする覚悟がある」「仕事が趣味と割り切れる」がないと続きません。加えて、今の長距離ドライバーは稼げませんし、中長距離は食事代などが凄く出費になります。私は憧れがありトラックドライバーになりました。早21年を過ぎました。トラックドライバーになるメリットなどありません。眠い時寝れないのが一番辛いですよ。休みないため、役所や病院、娘の幼稚園の行事に行けない。風邪引いて40度の熱があっても走らないとならない。なども大変です。今の会社は中距離でも毎日帰れますから楽です。

それでも、中長距離仕事は色々行けて楽しいです。やりがいはあります。

もし、質問者様が未経験者であり、長距離ドライバーに挑戦されるのでしたら、最初は2tの地場から始めてみると良いと思います。今の時代、中型や大型を持っていても乗務経験のない方は雇用しないのが普通です。経験を積めば4tや大型も乗務できるようになります。中型からはフォークの資格も必要となる会社も増えます。あと、安全運転に対する自覚は要されます。時代が時代ですから、クレーム一本で出入り禁止も当たり前です。

長文になりましたが、参考になりましたら幸いです。