言いますが、 タレントやアーティスト意外にも 「趣味が高じて、思わずそれがビジネスになっちゃった」みたいな面白い例はありますか? ちなみに最近知ったんですが とある経営不振の旅館が「鉄道マニア」の延長で 「鉄道ファンのための温泉旅館」を作ったら大成功したっていうのが テレビで取り上げられたそうです。 http://www.tbs.co.jp/gacchiri/oa20060108-mo2.html 他にも面白い事例があれば教えてください。
解決済み
らしく、しょっちゅうそら耳で聞き間違えをしては困惑したり爆笑を噛みしめているのですが、鉄道ファンの皆さんや、通勤・通学で電車や駅を利用する皆さんも、そのような経験はあるのでしょうか?同僚や部下から 「は?オカシイんじゃない?」 というリアクションを日頃から受けているのですが、そういう変な人間は私だけなんですかね? 特に東武東上線を通勤で利用する私は、普段は急行を利用しますが、たまに仕事の都合で普通(ローカル)に乗ると、女声アナウンスはともかく、車掌さんのくぐもった声で念押しのアナウンスを耳にすると 北池袋→「いたいけ袋」(いたいけ=純真でいじらしいという意味) 下板橋→「下ネタ話」 大山→「おおや、まあ!」 ・・・と聞こえてきます。 そら耳ではありませんが、今日も帰宅途中で和光市に電車が停車すると、小学校に上がる前くらいの子供さんが、ひらがな表記「わこうし」を「わ、子牛、モーモー」と読んで言っているのを微笑ましく傍観していました。 他の路線でも 新宿御苑前→なんだか誰かに謝られた?と思ったら「御苑前」が「ごめんね」に聞こえました。 飯田橋→「新潟市」・・・ちょっとビックリしました。 石神井公園→「食事行こうよ」・・・車掌さんのアナウンスがよく、こう聞こえます。 恵比寿→「イギリス」さすがにすぐに気付いたものの、一瞬ハッとしました。 今日も駅構内で 「お子様をお連れの方は・・・」が構内放送が不鮮明なので 「殿様をお連れの方は・・・」にしか聞こえず、情景を思い浮かべて必死で笑いをこらえました。 この現象は、よくトラックなどに搭載されたアナウンス機能で、女声で 「バックします」がどうしても「ガッツ石松」にしか聞こえない、というそら耳定番の古典と同類の聞き間違いに区分されると思います。 こういう変なアホは私だけでしょうか? 皆さんの体験もお聞かせください。 なお、私は先日丸ノ内線に対する一方的な恨み言とそれに関わる自分の愚かしさを披露した質問を、プロバイダーの乗り換え時期に重なってしまったため、新しく契約したプロバイダーにやっと加入できた時には無念にもBAが投票になってしまったことをこの場を借りてお詫び申し上げます。 また、これまで鉄道とのかかわりが希薄だった私が、外回りの仕事に恵まれるようになったので、定年後は晴れて「鉄ちゃん」デビューしたいのですが、あまりにも知識が浅薄過ぎて話になりません。 時代的にはアナログオヤジで「す。リタイア後の趣味にしたいと思っています。 ただ、乗り継ぎの下手さや年齢的体力には自信がないのでいわゆる「乗り鉄」は難しい、写真に興味がないので「撮り鉄」も無理そうです。いっそこんな時代だから、かえって時刻表に特価した「時鉄」なら目指す可能性を」感じていますが、こんな年寄りでも鉄道ファンを目指せますでしょうか? じつは先日、丸ノ内線からみのトピを立てさせていただきましたが事情があって、 そのスレは投票受付になってしまいましたことをお詫びいたします。 こんどこそ責任を以って」BAを絵等成せていただきます。 よろしく質問の回答や疑問に対する回答が集まることと、「鉄ちゃんへの道」に対する希望を広くご回答を期待していますので、なにとぞよろしくお願い申し上あげます。
て持ち帰ろうかと思い物色しましたが、剥がせるものは全て既に持ち去られ、紙で作ったありあわせのものになっていました。また、 剥がしにくいものにもスクレーパーか何かで剥がそうとした後が付いていました。 出遅れたか〜と思いましたが、鉄道ファンの皆さんはいつ頃から盗み始めたんですか?それとも、いつでもこんな感じなんですか?
います。 部活は鉄道が好きなので、鉄道研究部に入っており、現在は副部長をしています。 ですが、鉄道ファンと言えるほどの知識はありません。 大学は、国公立大学を狙っています。 就職は、社会を動かす基盤を支えたいと思い近畿日本鉄道への就職を目指しています。 (一応、近畿圏の鉄道会社全てを視野に入れています) 近鉄は給与が少ないなどと言われていますが、僕はそういうことはどうでもいいかなと思っています。僕はある車掌さんの思いやりにひかれ、志を立てました。 なのでその方のように、駅員や車掌、運転士になりたいと思っており、幹部になりたいとは全く思っていません。電車と共に、直接運輸にかかわりたいと思っています。 本題なのですが、今日親と進路を相談しました。 親が色々調べたそうなのですが、 「運輸の仕事は高卒でないとできない。お前みたいに大学に行くなら、幹部にしかなれない。 運転士になりたいなら、大学に行くな。大卒を雇うのは幹部候補生が欲しいからであって、お前みたいに運転士にしかならない奴は大卒で雇わない。」 と言われました。 「高卒の場合、学校に会社から連絡がないと就職できない」とも言われました。 僕は、高卒で行くとしても、鉄道研究部に入っている以上、学校からの資料でばれてしまうので就職試験で落とされてしまいます。 そこで質問です。 本当に高卒でしかなれないのでしょうか、大卒では不可能なのでしょうか? また学校への連絡がないと不可能なのでしょうか また、ほかに何か持っておいた方がいい能力があるのでしょうか?
てなんですか? 大体のことは調べたんですが、石原式っていうのと、他にもたくさんあるようで…。 で、その石原式にも、数字とひらがながあって…。 私は多分大丈夫なんですが、なんか色々そわそわしてしまって、質問させていただきました。 できれば、ご回答よろしくお願い致します。
を使って列車で全国を旅して、綺麗な景色を見たりするのが趣味です。 ですが普通列車で遠く(概ね100km以上 )へ行った事を職場の人に伝えるとファン以外の人は「何時間も列車に乗ってて何が楽しい」「そんな遠くへは普通列車では行かない」「速く行こうと思わないの?」と言います。 「景色を眺めるのが楽しい」と言ってもなかなか理解してくれません。 勿論遠くへ普通列車で行くのは変わっているというのはわかっています。一般的に遠くへは飛行機か、列車であっても新幹線で行きます。 ですが私はのんびりと旅するのが凄く好きです。 日々のストレスから解放されて癒されます。 それに遠くへ行くことは職場の人に伝えないと天災やトラブルがあった時に「何で伝えてくれなかったの?」と言われるでしょうし、「休みの日に何してたの?」と聞かれると何もしてなかったと言うのはまずい気がします。 しかし鉄道は小さい頃から今まで大好きなのでファンを辞めるのは凄く抵抗があります。 また、マイカーはお金がたくさんかかりますし、事故を起こさないか不安です。 どうすれば鉄道趣味を理解してくれるでしょうか?
した。試験を受ければなれるような事を聞きましたが、噂では高卒の方が早くなれるそうですが自分は高2で、県内でも有数の進学校に通っているので大学に進学したい気持ちもあります。大卒では運転士にはなれないのでしょうか?? 正直、鉄道ファンではないので車両の種類とかは少ししか知りませんがこんな自分でも大丈夫ですか? ちなみに視力は、右が1.5で左が0.5?とかなり両目に差があります・・・。 やっぱり厳しいですかね??
坂ファンがいました。何でだと思いますか?
ますおか岡田さんみたいな 阪急時代からのオリックスファンもいますが、ラジオでも言っていたような。
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