船長、一航士、二航士、三航士の 順だと聞いたことがあります。 副船長とはどう云う立場の方でしょうか? 一航士のことでしょうかねえ?
解決済み
1ヶ月前ぐらいからやっているのですが、船の着桟時の誘導がうまく出来ません。もう5回以上はやっているのですが…情けないです泣 そこで、船(貨物船)の着桟時の誘導(陸側から船長に指示を出して着桟させています。)について、詳しい方はおられますか? 船の着桟時の誘導の仕方を教えて欲しいです! 普段の自分の誘導の仕方は、船が桟橋に近づいてくると他社の人間が舫取り?(係留ロープをビットに掛ける)作業をします。その作業が終わったら、自分が身振り手振りで誘導をします。(陸に縦線が引いてあるので、船を桟橋に近づけてから前進または後進の合図をして船側の縦線と合わせ、最後は係留ロープを巻いてもらう。) ですが、大体上手くいきません。 自分は、船長と船の両端にいる方達を見ながら指示を出しているのですが、自分の指示が悪いせいで手間取ってしまいます。 なので、船関係に携わっている方達の意見を貰ってしっかりと誘導できる様になりたいです! また、船側の方達(船長やチョッサー、航海士?の方)が居れば、どういった風に誘導すれば良いか教えて下さい! 説明が不十分な所もありますが、御回答お願いします!
回答終了
はかなり難しいでしょうか? (海技士免状なし船員経験なし)
ため、現役の方に聞きたいです 私は小さい頃からアトピー性皮膚炎で、水質が悪い水を使うと肌が荒れてしまいます。 貨物船などの大きな船では1ヶ月ほど陸から離れると聞きました。 はやり船の中のシャワーなどの水質はそこまで良くないのでしょうか? お答え頂けると幸いです。
ス溶接 これらの他に 取得しておくと有利な資格はありますか? 貨物船の種類によって その船で有す る資格、などありましたら具体的に教えて頂きたいです。
ことについて質問があります。 ・貨物船やタンカーは、若手が少ないのはイメージできますが、 タグボートや作業船でも若手船員が足りないのでしょうか? ・これから先どのようにしたら、船員の数は増えていくと考えますか? 回答よろしくお願いします。
通して会社に連絡がいくということらしいのですが、休暇に入ってすぐ、労務に電話して退職の意思を伝えても問題ないと思いますか?
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