ているのですが、どこの会社がいいのでしょうか? それぞれ善し悪しはあると思うのですが、解られる方いましたら教えて下さい。 給与面、待遇、将来の保証等。 最後の就職先として考えてますので失敗したくありません。 宜しくお願いします
解決済み
て持ち帰ろうかと思い物色しましたが、剥がせるものは全て既に持ち去られ、紙で作ったありあわせのものになっていました。また、 剥がしにくいものにもスクレーパーか何かで剥がそうとした後が付いていました。 出遅れたか〜と思いましたが、鉄道ファンの皆さんはいつ頃から盗み始めたんですか?それとも、いつでもこんな感じなんですか?
旦職は辞めましたが働く意思はあります。 出来れば特定理由離職者に認定され、待機期間なしで給付を受けたいのですが、 4月末退職→5月末引っ越し→6月中旬入籍の場合は、1ヶ月以内に引っ越しはできていても入籍が1ヶ月半ほど経っているため、特定理由離職者として認定されないのでしょうか? 宜しくお願い致します。
つての蒲郡線は観光路線として賑わっていましたが、現在では自動車やJR東海との競争に敗れ、見る影もありません。
、 土休日は女性専用車両を名乗ってませんよね。でも、土休日でも平日の女性専用車両は男性はあまり乗っていません。 どうしてでしょうか、 あまりにも女性専用車両をうるさく言っているので、休日も平日の女性専用車両への乗車を避ける傾向があるのでしょうか。
道会社への就職を考えています。 インターネット等に詳しい応募要項が記載されていなかったので 先日この会社に電話をし、詳しい内容を教えていただきました。 その話の中で卒業した大学の学部の関係で 運転士の仕事に応募出来ることが分かりました。 はじめは契約社員として入社し、免許取得後正社員になるとのことです。 その話を聞いて初めてこの業界について興味を持ち、いろいろ調べてみました。 免許をとるまでがとても大変で、仕事内容も不規則・・・等 昨日今日目指し始めた半端な覚悟では出来ないことが分かりました。 でも調べれば調べるほどやってみたい気持ちも強くなっております。 それについてはこれからもっと調べて考えていかなければならないと 思っているのですが一つ気になったのが「視力について」です。 電話では「矯正視力でもいいから1・0以上あること」と聞いていたのですが 調べると視力が悪すぎると駄目、レーシックしていたら駄目・・・等と いろんな話が出てきたので、ここで私はひっかかってしまうのではないかと 心配しております。 近眼と乱視が入っており視力自体は両目共に0.05程度です。 普段はハードコンタクトで矯正しておりますがメガネも所持しており 共に1.0以上は見えるように作っております。 レーシックは今後もやるつもりはありません。 以前は電車の免許をとるにはレンズのディオプトリーについて 指定があったようですが、それも廃止されているので 大丈夫だと思っていたのですが調べているうちに上記のような 情報が出てきたので混乱してしまいました。 一度、就職したいと考えている鉄道会社に問い合わせをしてみたのですが 「多分大丈夫だと思いますけど・・・」と曖昧な返答でした。 長くなってしまいましたが、以下が質問になります。 ・どなたか、視力について詳しい条件等をご存知ないでしょうか、 もしくは、どこに問い合わせをすれば確実な返答がいただけるのでしょうか? 電車の免許は国家試験を受けるとのことなので、国の何かの機関なのでしょうか・・・。 やっと見つけたやりたいと思えた仕事、 しかし視力の条件がクリア出来ないのなら はやめに諦めなければいけません・・・。 ご返答、よろしくお願いいたします。
某民間発注者の募集に応募中です。 土木施設の運営維持管理というと、以下のような会社を想定しています。 ・道路管理会社(首都高、ネクスコ・・・) ・鉄道会社(JR、私鉄) ・自治体等(会社ではないですが) 上記以外で自社で施設(主に土木構造物)を所有していて、運営維持管理に関れる職種をご存じでしたら教えてください。 以下は補足です。 ・施工管理ではなく、施設の所有者側となり運営から維持管理に関りたい ・比較的大きい会社で自社で所有する施設の管理課?のようなものをイメージ ・ビル管理等のイメージではない
ハローワークに申請に行きました。 離職の理由は自己都合ですが、夫の転職で引越しがあり、私の通勤が片道1時間45分くらいかかります。(乗り継ぎによってはもっとかかる)正社員で朝早くから夜は8時くらいまで会社に残って仕事をし、その往復の通勤時間を乗り切る余力がなくて離職しました。 離職後すぐに再就職しましたが、体力が限界だったため一ヶ月休養するよう診断書が出て再就職先もすぐに辞めました。 こういういきさつなんですが、ハローワークの窓口は、往復2時間かからないから自己都合ね、とあっさり言われました。 ハローワークの人はもっと親身になってくれると思った私が馬鹿ですが、別の担当者だったらまた違ったのかなと思ったりします。 私の場合は百パーセント特定受給資格者には該当しないでしょうか? よろしくお願いします。
士の後期試験を受けるため、実務経験を遡る形で受験しようと思っており、付随して何点か質問が御座います。 (1)実務経験として認められる電柱建て工事は、以下①②の内どちらですか?それとも両方ですか? ①電柱を建てるための基礎工事(掘削してスパイラル管を入れて、その管のまわりを補強目的でコンクリート打設する工事) ②上記の工事に加え電柱を建てるまでの工事 (2)上記(1)の工事について、 【A】元請は特定建設業の中の鉄道電気部門で、 【B】下請けは一般建設業の土木会社(前職、先月末まで働いていた会社)で、電気業許可を取得しておらず当時は請負ではなく常用のみした。 【C】そして、現在は別の土木会社へ転職していますが、電気業許可を得ていないですし社長は願書にサインしてくれません。 仮に、他の工事と合わせて実務経験年数がOKだとしたら、上記【ABC】の内どこから実務経験証明書にサインをしてもらうのが妥当でしょうか? (3)ネット上の受験手引の注釈で『令和3年度の受験申請から、実務経験証明書における証明印としての会社印・役職印の押し印が廃止されました』とありますが、押し印以外の証明方法が他にあるのでしょうか? (4)また、証明印としての役目がなくても、やはり願書では会社印・役職印を押し印する箇所があるのでしょうか?
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