度からは一級課程で2年間勉強するのですが、将来整備士をする気はありません。 正直、整備士をやる気がないのに2級よりレベルの上がる1級を取るメリットもないので辞めたいなーって思います。 ただ、辞めてしまうと中退扱いはもちろん新卒採用もされないので、迷っています。 今まで専門もしくは大学を中退して、その後就職された方、進路関係に詳しい方、中退後の就活はどのような感じだったか教えて頂けたら幸いです。
解決済み
る時も他の人に確認してもらわないと交換できない、完成検査しないと、世に出せない。そんな工場に車を預けたくないのですが、こんな整備工場が当たり前なのでしょうか？ 自動車の整備士は職人の世界だと思っていましたが、エンジン修理する時はどうするのでしょうか？ オーリングを、ろくにつけれないようなやつに仕事を任せるのでしょうか？ 恐ろしいです。
回答終了
無い仕事にするメリットデメリットを教えていただきたいです、よろしくお願い致します。
せてもらっていますが、工場長ではありません。 工場長は一つ下の後輩が一級整備士を取りましたのでそちらに任せてます。 それに関してはなんの不満もありません。 先日、会社の飲み会があり社長から『経営者は命かけてやってんだ、お前らも真剣にやれ』と言われ、特に私に対して不満があると言われました。 不満と言うのが、 ・休日に出て作業しない。 ・残業をほとんどしない。 ・休むな、帰るな。 との事です。 お酒の席とは言えど、退職率が高い工場の中でこうも言われるかと悶々としてます。 私なりに資格もこの工場で取り、真面目に10数年勤めてきたつもりです。 社長にも今の仲間にも感謝してます。 そろそろいい加減辞めようかなと考えもあります。 規模的に事務合わせて10人ほどです。 ただの愚痴みたいな内容ですいません。 潮時なのでしょうか？ 独り身ではないのでステップダウンの転職は望みません。 よろしくお願いします。 37歳 既婚 男
ってます。 理由としては、自分は趣味として車が好きなんですが仕事場で自分の車をメンテナンス(オイル交換等)をしていると趣味としての車と仕事がごっちゃになってきて本来休日の趣味だった車が仕事の一環のように感じてきて辛いからです。 車好きという理由で突発的に入社してしまったので、もうちょっと熟考するべきだったと思ってます。 入社して半年でこのような考えになるのは甘えでしょうか？
学校への進学を検討中ですが、それを先生に相談した所「現在自動車は電子制御化が進んでおり、自動車整備士の仕事はかなり減ってきているため、電気工学系の大学に進学してワイパー等の自動車部品の作成に携わったり自動車整備士にはできないシステム系の整備に携わったりした方が良い」と助言を頂きました。しかし、自分でも調べたところ「自動車整備士は人手不足で貴重な人材になる」という情報もありました。自動車整備士の仕事は本当に減少しているのでしょうか。業界の現状をお教え頂ければ幸いです。
副業を考えていた時にゲイビデオのモデル募集という求人があってなりふりかまっていられないので応募してみようと思っています。 身バレのリスクについていろいろな情報がありましたが、ゲイビデオなんて一部のマニアしか観ないでしょうし、私には友人はいないし職場は従業員3人しかいません。それでも身バレのリスクはあるのでしょうか？ちなみに私はゲイではありません。
もう少し先なのでまだ就職先は考えてません。 質問したい事は自動車整備士で一軒家で暮らせると思いますか？ 自分は一軒家で彼女と暮らしたいのですが、どうしても整備士の給料の安さで引っかがってしまいます。 給料は場所や社内資格などによって変わるのは分かっていますがそれでもとても安く感じています。 将来、一軒家で暮らせるか？とか生活は余裕を持って暮らせるか？とかとても不安です。 正直ホントに整備士になっていいのかわからないです。ただ、子供の頃から車が大好きで何かを直すのも好きでそれで整備士にこだわってます。むしろ、整備士以外には興味無いです(部品メーカー等) なにか僕にアドバイスして下さる方がいたらお願い致します。 ここまで読んで頂き本当にありがとうございます。
自動車整備士は減少傾向で尚且つ辞める人が多いと聞くのですが、理由はなんだと思いますか？
めてから2年経ちますが未だ採用に至っていません。 整備士専門の求人サイトで募集してもなかなか見つからないものなのでしょうか？
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