ド〇コープのドライバーをしてたとき、共済保険のノルマが達成出来ず、家族全員分の共済加入自爆契約をした経験があります。 配達後にノルマが達成出来ない者が集められ 駄目なところを指摘し合う形のロープレを行います。（ロープレはビデオ撮影されます）それでも目標数を達成出来ないと、リーダーから「配送だけなら馬〇でも出来る」と罵られ心が折れてしまいました。配達は組合さんに喜ばれるやりがいのある仕事でしたが、 仕事中も共済契約のことで頭が一杯一杯になり辞めました。一昔前のことなので現在は改善されていると思いますが、現役で働いている皆さんはどうでしょうか？現代社会でもいろんな職業で自爆契約は行われているのでしょうか？
解決済み
条件的に決め手になるものがなく決めかねてます。 保険業界に詳しい方からのご回答お待ちしております。
、ガソリン代、使用料をどう決めていいのかわかりません。 燃費はリッターあたり14ｋｍで、先日は72.4ｋｍ走行しました。 会社上部に詳しい方がいないので 私のほうで、ある程度の基準値を決めないと いけないので、どなたか詳しい方教えてください。 どうぞよろしくお願いいたします。
保険から２割のお金が毎月入っていました。車の事故なので車両保険から毎月給料の４割と慰謝料が復帰後に支払われるはずでした。 退院後に会社に挨拶に行ったところ車両保険のお金は全額会社に納めてほしいと言われました。理由は火災保険は事故の後に解約したため別の社員には適用されないので不満がでるとのことでした。こういう場合は素直にしたがうべきでしょうか？怪我をした原因も自分にあるので・・・ ちなみに入院から復帰まで半年間になります。よろしくおねがいします。
す。 1年前の専門学校卒業後、就きたかった業種に就くため東京の実家を出て静岡で一人暮らしを始めるとともに社会人をスタートしました。 何の仕事か伏せたまま話を進めると想像しにくいと思うので業種を言ってしまいますが「レーシングメカニック」という、クルマのレースでタイヤ交換したりする立場の職に憧れていて、学校卒業後無事に就職出来ました。 労働時間が長かったり、休日が少なかったり、給料が少なかったりと、過酷な仕事なのは承知の上でしたが好きな事の方が頑張れるだろうと思いながらこの1年頑張りました。 しかし、繁忙期は丸1ヶ月近く休日が無かったり、朝7時から夜26時頃まで帰れなかったり、レースウィークも朝からの仕事で心身ともに疲れ切った後に飲み会に何時間も付き合わされたりで心身ともに疲弊し、コミュニケーションをとる事自体に疲労を感じるようになり、口数が減りました。 疲労から話しかけられても素っ気ないコミュニケーションしか出来なくなり、職場での人間関係が悪化し精神に限界が来てしまい、1年間務めた会社を退職しました。 この繁忙期で休みすら取れなかったので転職先など全く決まってない中での退職です。キツいのは承知の上で就いた仕事で、退職理由は精神が壊れ再就職不能になると思ったからですが、 ・繁忙期は１ヶ月休み無し ・朝7時から夜3時近くまで仕事の日もあった ・手当など一切無ければ残業代すら全く出ない ・仕事道具の工具を自腹で何十万もかけて集めないといけない ・ボーナスも年1回で業績に大きく左右され不安定 ・上司や先輩も軽自動車や、ボロボロの車に乗っていたり、尊敬する人達も大した給料を貰ってるとは思えない など、世間一般的に見ても精神を壊してまで在籍するべき業界じゃないのは明らかです。やりがいを感じれなくなった以上、辞めたことに後悔はありません。 しかし、この仕事に就くために静岡で一人暮らしをしている状態で、次そのまま静岡で仕事を探すのか、実家に帰るのかという状況です。 もちろん東京の方が仕事も多いですが、部屋を解約しせっかく集めた家具などをどうするかという問題があり、個人的にはそのまま静岡で転職先が決まればと思っています。 ですが、この田舎で一生仕事し続けて何の得があるのか疑問になります。次に特にしたい仕事がある訳でなくほんとにどうすればいいか分かりません。 就きたい職業の為に東京からわざわざ田舎に引越し、その仕事を1年で辞めてしまった僕にこれ以上田舎にいる理由はありません。 部屋と家具をどうするか考えるのが面倒くさいというだけです。実家に帰るとなっても、新たに駐車場などは契約しなければなりません。 かと言って次就きたい業種など特にある訳でもありません。 転職を経験された方、転職先の決め方や、そのまま静岡に残るべきか、実家に帰るべきか客観的な意見をお願いしたいです。 よろしくお願い致します。
ュール（私はこういったスケジュールですすめた）を教えてください。 特に家財道具をどの段階で少しずつたたみ始めたか？タイミング？など教えていただければありがたいです。 よろしくお願いします。
業だったのですが・・・ 今現在の従業員数は3名、この間の9月の後半に10月31日をもって業績不振の為全従業員解雇と言い渡されました。 その上月々積み立てて居た退職金共済を解約して最後の給料に当てるから退職金も支給しませんとの事・・・ 3名とも五年そこそこの勤務で、一応就業規則の文面が渡されておりその中のの算出方法で計算すると10万円ほどの金額しか出ないのですが、退職金の支給取り消しに関する項目にも今回は該当する項目がありませんでした。 自己都合による退職でも減額はするものの支給する旨の記載があるので、当然今回の措置は納得いかない物があります。 また、11月以降は社長一人で仕事（自動車修理関連業です）をすると息巻いていたのにも関らず、何故かタウンワークに求人広告を載せてみたり、家族の自動車ローンの繰上げ返済を会社の金で行なってみたり・・・・金がらみの事をやりたい放題です。 他にも色々ありますが当然会社の余力はまだ幾ばくかあり、倒産させる訳でも無いにもかかわらず自分で作った就業規則にも従わず私たちに退職金なんかは出せない・・・と（怒） 誰に何を言ったら良いのかも解からないので、とりあえず就業規則を製作した際に社会保険労務士に依頼しておりますので、期待は出来ませんがそちらに相談でもしてみようと思いますが、その他にどこか助けに成ってくれる機関等ご存知の方が居ましたらお教えいただけると助かります。 よろしくおねがいいたします。
の際パートで入社したのですが仕事内容が正社員と同じ内容なのに給料が全く違ってボーナスもない事で正社員 として働きたいと思い同じ職種のディーラーで正社員求人を見つけ、その際私の条件としてパソコンがとても苦手なので、求められるスキルが入力程度で探していて、応募先の場所も自宅から近く、同年代の方が多い職場ということで応募いたしました。 派遣からの正社員求人でしたので派遣を通し、面接に行き採用をいただき、いざ入社してみると私の配属された店舗はおじさんばかり…しかも日々パソコン作業で、Excelも使えないのに採用されたの？と言われ苦手なパソコンとずっとにらめっこし、お客様の対応もし、他にも仕事はたくさんあります。入社して2週間正直とても辛いです…。 仕事でもパソコンが特に難しく、お話できる方もいなくて引き継ぎも前任の方がもう辞められていたので他の店舗から応援で5日のみでした。わからないことを何個も並べて一度に電話で聞くということを繰り返して覚えている状態です。 入社して1週間して雇用契約書など会社から必要書類を渡され確認していたら、給料の銀行も指定されており私はその銀行口座をもっているのでその事を伝えると、支店の指定があるので作ってもらわないと…と言われました。 すごくマイナーな銀行でコンビニでしか下ろせないし正直二つもいりません。ただ初めに作ってる方は車のローンの支払いがあるので解約できません。 そして、交通費も会社までおよそ10キロですが、道なりではなく、地図に会社から自宅までをただ線で引いたもので半分の5キロでの計算。そして、車通勤の為、任意保険も満期になれば会社の保険に加入してください。そうでないと交通費がとまります。とかかれてありました。 保険は今入っているところがよくしてくれているので変えたくはないです。 色々なことが嫌になり、不安や不満がたまっていく一方で、こういうことって基本的にあることなのでしょうか？ 辞めたい…と思っているのですがここで辞めたら甘えかなと思う部分もあるし、派遣を通しているので、次仕事探すときに同じ派遣会社でなくとも別の派遣会社にもこういう情報がいき仕事探しが厳しくなったりするものなのか教えていただけたらと思います。 派遣を通している分半年位は勤めるべきなのでしょうか？ 感情的で文章がうまくまとまっていませんがよろしくお願い致します。
ます）を候補の一つとしており、選考も進んでいます。 そんな中、昨日、JAには自爆営業（いわゆる共済などに関してノルマを達成できなければ自らがお金を出さなければいけない）が存在するとYouTubeやWebサイトで発見しました。さらにお給料が低すぎるとも。もちろん他の企業に比べ、お給料が低いということは認識してはいます。 問題は自爆営業が今もなお存在しているのかということです。この点がどうしても引っかかります。 まぁまずは、内定もらう方が先だろとは思われる方もいらっしゃると思いますが、どなたか自爆営業に関してご存じの方お教えいただけると幸いです。
です。 建設機械業界なのですが、先行きが怪しく残業は3年ほどしていません。 近年では赤字経営になり定時分の仕事もなく臨時休業やボーナス削減などされ将来性がゼロです。 生活するために副業でガソリンスタンドでアルバイトをしています。そこで活躍する自動整備士さんがかっこいいと思い、整備士になる道を考えました。職業訓練校で二級を取ることを考えました。 しかし、卒業して就職先には困らぬものの自動整備士は低賃金残業当たり前ボーナスなしなど大手のディーラーなどでもこの状態のようで果たして学校まで行って転職する価値はあるのかと悩みました。好きこそものの上手なれ、わたしは本業とアルバイトと合わせて250時間ほど働いているのでよほどブラックでないかぎりは根をあげるつもりはありません。 しかし学校まで行って転職するのだから収入アップは望みたいです。 そこで自動整備士は悩みます。車は好きですが離職率が気になります。現職の整備士さんは否定的な意見しかいいません。 本当に自動整備士を選んで良いのか気になりました。 ここで話が変わりますが、先月保険の窓口へ生命保険やガン保険の見直しがしたくお客として来店、契約しました。 その時の店長さんの接客が非常に良くとても好印象でした。 以前自身の生活の安定と向上のためにファイナンシャルプランナー２級を取得したのですが、保険業界にはまったく興味はありませんでした。 理由は酷いノルマと拘束時間です。 しかしこの保険の窓口は店舗来店型なので酷いノルマはなく固定給だと伺っており、ここで働くのもありかなと思いました。 支離滅裂なお話になりましたが、職業訓練で自動整備士をとり就職するのと保険の窓口へ就職するのどちらがいいでしょうか？ クルマはスタンドアルバイトでオイル交換などはできます。試乗が好きで現行のクルマならほぼ全ての車種がわかります。 保険に関してはFP資格保有なので、ある程度の知識はあります。勉強は苦ではありません。 どちらの仕事も勉強は必須だとおもっています。楽したいわけではなく本気で一生やる仕事を考えています。 アドバイスお願いします。
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